J-XX (航空機)

中国の第5世代戦闘機 J-XXについて

概要

J-XXは中国で進行中の第5世代翼戦闘機であり、空軍の技術力を高める重要なプロジェクトです。本機は、成都飛機公司と瀋陽飛機公司の競争設計によって生まれました。最終的に成都飛機の設計したJ-20が選ばれ、2017年に運用が開始されました。また、競争に敗れた瀋陽飛機も自社開発のステルス戦闘機J-31を製作しています。

開発の歴史

中国における第5世代戦闘機の開発は1989年に始まったとされますが、実際の研究は1990年代中頃になって活動を本格化しました。2002年には、瀋陽飛機公司が新型戦闘機の研究開発を任されることが決定し、以来、両社でしのぎを削る競争が続いていきました。

2009年には空軍副司令官が今後数年で試験飛行を行う計画に言及し、中国の第5世代戦闘機の実戦配備も言及されました。その後、2010年になると、J-20の初飛行が成功し、2017年にはこの機体の運用が始まりました。

コンペティションの詳細

J-XXの開発における競争設計には、両社が求められた長距離攻撃能力を有する大型機の提案を重視しました。審査は飛行試験を伴わないモックアップ段階で行われたと考えられています。瀋陽飛機社の設計は大型ステルス機でしたが、航続距離に関しては劣っていたことから落選しました。対して、成都飛機社の提案は機動性に優れ、複雑な構造を持ちながらも高い能力を示しました。

主要機体の紹介

J-20（殲-20）

J-20はJ-XXプロジェクトで正式に採用され、2010年頃からその存在が公にされました。2011年には地上滑走テストに成功し、翌年の2017年から空軍運用が開始されました。世界的な関心を集めているこの機体は、2020年代中に本格的な戦力化が期待されています。

J-31（鶻鷹）

J-31は、競争設計に敗れた瀋陽飛機社が開発した中型のステルス戦闘機で、輸出用型の計画もあり注目されます。2012年の初飛行後、2014年には国際航空宇宙博覧会で一般公開され、輸出型の名称がFC-31として明らかにされました。

結論

J-XXプロジェクトは、中国の航空技術の向上に寄与する重要な戦闘機の開発を示しています。今後の運用や戦力化に注目が集まる中、さらなる競争と革新が期待されます。

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