JR貨物18E形コンテナ

JR貨物18E形コンテナについて

JR貨物18E形コンテナ、通称JRかもつ18Eがたコンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）が貨物の破損を防ぐための試作として製造した12フィートのドライコンテナです。この特異なコンテナは、2004年に東急車輛製造和歌山製作所でわずか2台のみが作られました。その目的は、コンテナ輸送中に起こり得る振動による貨物損壊を防ぐことです。

構造の特徴

18E形コンテナは、振動対策として床面が二重構造になっています。この内部にはゴム製の防振材が挿入されており、外部の寸法は一般的な19D形コンテナとほぼ同じでありながら、内部の内容積は約18 m³と比較的小さくなっています。この設計によって、積荷を安定的に運ぶことを可能にしています。また、18E-1型は側面にロックロッドが2本、18E-2型は4本と異なる構造を持っていて、外見でも識別が可能です。

現在の状況

2025年の現状では、これらのコンテナは運用を停止しており、長い間百済貨物駅の東側に留置されていました。過去には、インターネット上でその状況が報告されていましたが、2023年頃には廃棄処分の可能性も含め、留置場所が移動されたため、行方不明となっていました。しかし、2024年5月3日に開催されたJR貨物の吹田貨物駅でのコンテナ展示会において、再塗装と補修を受けた2台が展示されていることが確認され、鉄道関連のニュースでもその様子が取り上げられました。

さらに、2025年10月26日に行われたJR貨物隅田川駅貨物フェスティバルでも、改めてこれらのコンテナが現存していることが確認されました。これにより、JR貨物18E形コンテナは再び注目を集めています。

まとめ

JR貨物18E形コンテナは、貨物輸送の安全性を向上させるための重要な試作コンテナとしての役割を果たしてきました。製造された台数はわずか2台と希少であり、現在もその存在が確認されています。今後の動向にも注目が集まっています。従って、このコンテナの情報は、鉄道ファンや業界関係者にとって貴重なものとなっています。

関連情報

• - JR貨物の他のコンテナ形式に関する情報も合わせて確認できる。

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