JR貨物M12B形コンテナについての詳細
JR貨物M12B形コンテナ(JRかもつM12Bがたコンテナ)は、
日本貨物鉄道が
2002年に製造した特殊な20
フィート無蓋コンテナです。このタイプのコンテナは、
鉄道コンテナ輸送における特異な役割を果たすために設計されています。
構造の特徴
M12B形は、もともと15
フィートの24A形コンテナを20
フィートコンテナとして拡張するための変換アダプターとして利用されます。特に、コンテナ貨車や輸送トラックにおける荷物の固定を助けるため、本体下部に20
フィート専用の緊締装置を備えています。さらに、15
フィートコンテナとの連結用の緊締装置も本体上面の中央に配置されています。
自重はおよそ0.5
トンで、塗装には鮮やかな桃色が施されています。これにより視認性が高く、輸送時の安全性が向上しています。M12B形は、
東急車輛製造大阪製作所にて製造されました。
用途と制約
このコンテナは、主に変換アダプターとして使用されるため、コンテナ本来の仕様である直接的な貨物の積載には適していません。実際、15
フィートコンテナ以外の荷物は載せることができないため、特殊な貨物輸送に必要不可欠な存在となっています。
この設計により他のコンテナとの互換性を持ちつつ、特定のニーズに応えることが可能です。つまり、一般的な貨物輸送には向かないものの、特定の条件下ではとても重要な役割を果たします。
関連文献
このコンテナ及びその技術についての詳細は、
鉄道図書刊行会による『
鉄道ピクトアリル』の2003年10月臨時増刊号や、貨車技術発達史編纂委員会が編著した『日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年』に記載されています。
最後に
JR貨物M12B形コンテナは、その特殊な機能から貨物輸送において重要な役割を果たしています。
鉄道業界においては、こうした特化型のコンテナが求められる場面が増えており、今後のその発展に注目が集まります。