JR貨物UF45A形コンテナ

UF45Aコンテナの概要

UF45Aコンテナ（UF45A型コンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が輸送に用いる私有の冷凍コンテナです。このコンテナは、特に温度管理が求められる商品に対応するために設計されています。

コンテナのサイズと設計

UF45Aコンテナの「45」という数字は、その容積に基づいています。具体的には、容積が44.5 m3から45.4 m3の範囲に入るコンテナを指します。形式名の「A」は、一般的な貨物を運ぶために特化した用途を意味しており、特定の設計が施されています。個体番号は38000番台と39500番台が存在し、これによりコンテナのサイズや仕様に関する情報が一目でわかります。

また、38000番台は青函トンネルを通過することができる仕様ですが、39500番台は通過が禁止されています。これは所有者が異なるためであり、各コンテナの輸送区間によって設計が異なります。

特記事項と技術的特徴

特にランテックが所有する39501から39512のコンテナは、床下に免震構造を取り入れており、この設計によって輸送中の振動による影響を和らげています。これは、チルド状態のケーキや乳製品など、振動に敏感な商品を運ぶ際に重要な特性です。また、個体ごとの設計によって運搬時の安全性を確保しています。

近年、輸送中の冷凍機の故障に関する問題も考慮に入れられています。特に鉄道輸送では、トラブル発見が遅れることで全ての積荷が損失する危険が指摘されています。この問題を解決するために、業界最大の保有数を誇る180個の冷凍コンテナには、『ロボットコンテナ』と呼ばれるGPSによる遠隔通信システムが導入されています。このシステムでは、温度変化やドアの開閉状況を常に監視し、必要な対策を迅速に講じることが可能です。

番台別の特徴

38000番台

• - 38001 - 38006: 東札幌日通輸送が所有します。全高2,600 mm、全長9,410 mmで、総重量は14.5 tです。もともとは西松浦通運が所有していました。
• - 38007 - 38011: 同じく東札幌日通輸送が所有。全高2,620 mm、全長9,410 mm、最大総重量は19.9 tです。このタイプは特に外見が他のコンテナと類似し、エンジンも特別なもので装備されています。
• - 38012 - 38015: 福岡ソノリクが所有するコンテナで、全高は2650mm、全長は9410mmで、総重量は16.5t。使用するための置換え用として新しく製造されています。

39500番台

• - 39501 - 39504: ランテック所有、免震構造が採用されており、側面に冷凍機が設置されています。全高は2,750 mm、全長は9,410 mmで、総重量は16.5 tです。青函トンネル通過禁止の仕様です。
• - 39505 - 39512: ランテック所有のもう一つのシリーズで、免震構造が同様に採用されている一方で、横ドアは設けられていません。

参考文献

• - 貨車技術発達史編纂委員会『日本の貨車-技術発達史-』（初版）
• - 交通新聞社『トラベルMOOK 新しい貨物列車の世界』

結論

UF45Aコンテナは、便利で効率的な輸送を実現する設計が施されており、特に冷凍品の取り扱いにおいては技術的な進歩が活かされています。これにより、様々な商品を安全に運搬することが可能となっています。

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