JR貨物UR18A形コンテナ

UR18A形コンテナについて

UR18A形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）向けに輸送される12フィートの私有冷蔵コンテナで、多様な輸送ニーズに対応しています。このコンテナは、その容積を元にした形式番号「18」を持ち、正確には内容積が17.5 m³から18.4 m³のコンテナが用いられています。また、形式の末尾にある「A」は「普通品の輸送」という使用目的を示します。

製造と経歴

UR18A形コンテナの生産は1988年度からスタートしました。最初の0番台については294台が製造され、その後1990年度からは後継となる2500番台の生産が始まりました。1997年度には10000番台も製造され、その後、2000年から2001年にかけては特に通風機能を持つ20000番台が生産されました。しかし、2004年度をもって製造は終了し、その後はUR19A形に置き換えられています。

現在（2020年時点）、10000番台の一部が残っているものの、多くはUR19A形に代替されています。また、2021年時点では、日本石油輸送において1台が現役で使用されています。

各番台の詳細

UR18A形コンテナは、0番台、2500番台、10000番台、20000番台の4つの番台に分類されます。

0番台

0番台は、主にホクレンや函館運送などの企業により所有されており、所有者が不明なコンテナも存在します。日本石油輸送が1台を持っている他、多くのホクレン関連の施設でも活躍しています。

2500番台

これはL字状に二方が開くタイプで、日本石油輸送が所有しています。平成2年から5年にかけて生産され、2700mmの高さを有するこのコンテナは主に規格外として扱われ、複数の企業に貸し出されています。

10000番台

この番台は両側が開くデザインで、日本石油輸送が所有しています。複数の生産年度にわたり、多くのコンテナが作成され、専用利用のための貸し出しも行われています。特定の企業用途に使われることが多く、バンドー化学やアサヒビールのための特別なコンテナも存在します。

20000番台

通風装置が備わったこの番台は、主に野菜の保冷輸送に使用されます。2000年度と2001年度に生産されたこのシリーズは、日本石油輸送が所有しており、特に物資の鮮度が求められる輸送において重要な役割を果たしています。

結論

UR18A形コンテナは、輸送用冷蔵コンテナとして日本の鉄道輸送において重要な役割を果たしてきました。その多様な用途に合わせた設計や、各企業による所有と利用の現状は、日本の輸送業界において欠かせない要素となっています。今後もこれらのコンテナが、様々な物品の効率的な輸送に寄与していくことが期待されます。

もう一度検索