JR貨物UV50A形コンテナ

UV50A形コンテナについて

UV50A形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）が輸送を目的に導入した30フィートの私有通風コンテナです。このコンテナは1989年度から製造が開始され、現在も運用されています。コンテナの「UV50A」という名称の中に込められた意味について詳しく見ていきましょう。

コンテナの形式名称の意味

形式名「UV50A」における「50」は、コンテナの容積に関する指標です。この数字は、厳密には端数の四捨五入計算に基づき、容積が49.5㎥から50.4㎥の範囲に位置するコンテナの特定に使われます。このため、実際の容積は50㎥前後であると言えます。

一方、形式名の最後に付けられているアルファベット「A」は、そのコンテナが「普通品の輸送」に使われることを示しています。このように、名称からもコンテナの特性や用途を知ることができるのです。

番台ごとの概要

UV50A形コンテナは、番台ごとに所有者や使用用途が異なります。具体的には、30000番台と35000番台に分かれています。

30000番台

この番台には、以下のコンテナが含まれています：

• - 30001 - 30009・30011: これらのコンテナは、日本石油輸送が所有し、横浜ゴムに借り受けられています。
• - 30010: 同じく日本石油輸送が所有するもので、こちらはヤマト運輸にレンタルされています。

それぞれのコンテナがどのように利用されているかは、物流の観点からも非常に興味深いものがあります。

35000番台

35000番台についての具体的な情報は特に明記されていませんが、この番台のコンテナもJR貨物の輸送網で重要な役割を果たしている可能性があります。

おわりに

UV50A形コンテナは、日本全国での貨物輸送において欠かせない存在です。その性能や特性により、多種多様な商品を安全かつ効率的に届ける役割を担っています。このコンテナの導入により、日本の物流業界はさらに発展を遂げていると言えるでしょう。今後もその活躍が期待されます。

参考文献

本記事の情報は、JR貨物や関連する資料を基にしていますが、具体的な数値や状況は変化する可能性があります。今後も最新の情報を追いかけることが大切です。

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