JR貨物UV51A形コンテナ

UV51A形コンテナについて

UV51A形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）で使用される私有の通風コンテナです。2005年度に導入され、30フィートのサイズを持つこのコンテナは、特に普通品の輸送を目的としています。コンテナの形式番号「51」は、その内容積に由来し、具体的には50.5㎥から51.4㎥の範囲内で農作物やその他の商品を効率的に運ぶのに適した設計となっています。形式末尾のアルファベット「A」は、その用途を示しています。

番台ごとの特徴

UV51A形コンテナは、いくつかの番台に分類されています。それぞれの番台には、所有者やデザインの違いがあります。

30000番台

この番台は30001から30015までで、日本石油輸送が所有し、ヤマト運輸が借り受けています。全高は2,641mm、全長は9,410mmとなっていますが、実際の全長は9,189mmです。このコンテナにはヤマト運輸の新しいロゴが施されており、公開されている数字とは異なるため注意が必要です。

35000番台

35000番台では、35001から35114、さらに35118から35144までの範囲があり、こちらも日本石油輸送が所有に当たります。全高は2,600mm、全長は9,189mmとなっており、コキ50000形貨車には積載できません。35001から35011までは白色ですが、35012以降はUV50A形と同じ深緑色に塗装され、細かなデザインや表記が異なります。

35115から35183

35115から35117までは、全高が2,600mm、全長が9,189mmの日本石油輸送所有のコンテナです。大きく「ネコロジー」の表記があるこれらのコンテナも別の特性を持っています。35145から35233までも同様のスペックですが、少し異なる特徴があります。

38000番台

38000番台は38001から38052があり、こちらも多くは日本石油輸送が所有しています。総重量は14.2t（38001-38005）または14.1t（38006-38032）で、特に荷台の高さに制限があることに注意が必要です。これらのコンテナには、UV50A形の置き換えやその他の用途が含まれます。

まとめ

UV51A形コンテナは、日本の貨物輸送において重要な役割を果たしており、様々な用途や所有形態に応じた多様なデザインで提供されています。それぞれの番台の特徴を理解することで、コンテナの運用や利用状況についてより深く知ることができます。日本の貨物輸送の効率化に貢献するこのコンテナの存在は、今後も多くの場面で必要とされるでしょう。

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