JR貨物V19A形コンテナ

JR貨物V19A形コンテナについて

JR貨物V19A形コンテナは、日本貨物鉄道が手掛けた12フィートの両側開き通風コンテナです。このコンテナは、1997年度に東急車輛製造大阪製作所によって1,350個が製造され、以降長年にわたり貨物輸送に活用されました。

コンテナの概要

V19A形コンテナは、その前のV18C形と比較して内容積の拡大が図られました。具体的には、内容積は18.0 m³から18.5 m³へと増加しました。このように内容積を広げることで、より多くの貨物を運搬可能となり、運送効率を向上させました。

外法寸法は以下の通りです。

• - 高さ: 2,500 mm
• - 幅: 2,450 mm
• - 長さ: 3,715 mm

内法寸法は次のとおりです。

• - 高さ: 2,248 mm
• - 幅: 2,258 mm
• - 長さ: 3,647 mm

また、最大積載重量は5トンであり、多種多様な貨物を安全に運ぶための設計が施されています。特に、両側開きの特徴により、積み下ろし作業が容易で、効率的な運用が可能となっています。

運用状況と廃止

V19A形コンテナは、長年にわたり日本国内の貨物輸送で使用されてきましたが、2012年度以降、V19C形コンテナへの置き換えが進められました。この流れに伴い、V19A形の用途廃止や廃棄が行われ、2016年12月には全てのコンテナが廃止されました。このような廃止状況は、貨物の効率化や新しい技術の導入に伴うものであり、物流業界の変遷を示す事例でもあります。

参考文献

V19A形コンテナに関する詳細な情報は、以下の文献に記載されています。これらの資料は、日本の貨物鉄道の歴史や進化を理解するための貴重な参考となります。

• - 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。
• - 『JR貨物時刻表2009』公益社団法人鉄道貨物協会、2009年3月。

関連情報

JR貨物におけるコンテナ形式は多岐にわたりますが、V19A形はその一つとして特徴的な役割を果たしました。今後も新しい技術によるコンテナの開発が期待されます。

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