LMS 0-4-0ST蒸気機関車

LMS 0-4-0ST蒸気機関車

LMS 0-4-0ST蒸気機関車と呼ばれるこの機関車は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した特別な形式の蒸気機関車です。入換専用として設計されており、軸配置は0-4-0という構造を持ちます。1932年から1954年にかけて、合計で10台が製造されました。

機関車の特徴

この機関車は、産業用入換機関車の特性を備えており、最初の5両はリーズにあるキットソン＆Coで製造されました。当初は出力区分0Fに分類され、1500から1504までの番号が付与されましたが、1935年には7000から7004の新しい番号に変更されました。国有化後、イギリス国鉄はこれらの機関車に47000から47004の番号を付け直しました。

1955年にはホーウィック工場で追加の5両（47005から47009）が建造され、元の設計と比べていくつかの改良点が施されました。特に、石炭庫が長くなる一方で、サドルタンクが特別区画を設けて短縮されました。これにより、機関車の運用効率が向上しました。

運用履歴

この機関車は、特にダービーシャーのクロムフォード・アンド・ハイピーク鉄道で広く使用されました。そこでの運用は成功を収め、数年間にわたって活躍しましたが、1963年から1966年にかけて廃車されました。残念ながら、保存された車両は存在しませんが、その歴史的な意義は今なお語り継がれています。

結論

LMS 0-4-0ST蒸気機関車は、その独特のデザインと運用により、イギリスの鉄道史において重要な役割を果たしました。数少ない存在ではありますが、蒸気機関車の進化と産業用鉄道の発展を物語る存在として、今後も多くの人々に記憶され続けることでしょう。

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