MARC (鉄道)

MARC（メリーランド地域通勤鉄道）は、アメリカ合衆国の首都ワシントンD.C.と、メリーランド州内の主要都市や郊外を結ぶ通勤鉄道網です。メリーランド州交通局（Maryland Transit Administration, MTA）によって運営されており、地域住民の通勤・通学の重要な交通手段として利用されています。

路線概要

MARCは、ワシントンD.C.のユニオン駅を起点として、以下の3つの主要な路線を運行しています。

1. ブランズウィック線 (Brunswick Line)
ワシントンD.C.からウェストバージニア州のマーティンズバーグまでを結ぶ、全長約119kmの路線です。
この路線は、全線が非電化区間となっています。
沿線には、メリーランド州のフレデリックなどの都市が含まれています。

2. カムデン線 (Camden Line)
ワシントンD.C.からボルチモアのカムデン駅までを結ぶ、全長約63kmの路線です。
この路線も、全線が非電化区間です。
ボルチモアの市街地へのアクセスを提供しています。

3. ペン線 (Penn Line)
ワシントンD.C.からボルチモアのペン駅を経由し、ペリービルまでを結ぶ、全長約124kmの路線です。
この路線は、アムトラックの北東回廊（Northeast Corridor）の線路を共有しており、全線が電化されています。
ボルチモア・ペン駅は、アムトラックや他の通勤鉄道との接続点としても重要な役割を担っています。
ペン線は、これらの3路線の中で最も運行本数が多く、利用頻度が高い路線です。

特徴

多様な輸送ニーズへの対応:
MARCは、電化区間と非電化区間の両方を有しており、地域の多様な輸送ニーズに対応しています。ペン線のような電化区間では、より高速で効率的な輸送が可能です。
非電化区間では、ディーゼル機関車が使用され、沿線の地域住民の移動手段を支えています。

通勤・通学の足:
平日の朝夕には、ワシントンD.C.への通勤客が多く利用します。また、メリーランド州内の都市間を結ぶ重要な交通手段としても機能しています。

アムトラックとの連携:
ペン線は、アムトラックの北東回廊の線路を使用しており、両社の連携がスムーズな運行を可能にしています。

外部リンク

MARC Train - Maryland Transit Administration

MARCは、メリーランド州の地域交通システムにおいて重要な役割を果たしており、住民の生活を支える不可欠なインフラです。今後も、路線の改善やサービスの拡充が期待されます。

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