MiG-8 (航空機)

MiG-8 ウートカ: ロシアの実験機

MiG-8 ウートカ（ロシア語: МиГ-8 Утка）は、1945年にソ連で開発された実験機です。この機体の愛称「ウートカ」は、ロシア語で「鴨」を意味し、その特異な形状を象徴しています。ウートカは、主に後退翼の特性を実験するために設計され、エンテ型（先尾翼）の配置を採用したレシプロ推進式の固定脚機体です。以下に、ウートカに関する詳細な情報を紹介します。

デザインと特性

MiG-8ウートカは、空力学的な実験のために特別に構築された飛行機であり、独自の後退翼を持ちます。このデザインは、飛行性能の向上を目指しており、当時の航空工学における新たな可能性を探る試みでした。また、先尾翼配置により、機体の安定性と操縦性の向上が期待されました。

主なスペック

• - 全幅: 9.50 m
• - 全長: 7.10 m
• - 全高: 2.45 m
• - 翼面積: 15 m²
• - 空虚重量: 642 kg
• - 離陸重量: 1150 kg
• - 発動機: 空冷エンジン M-11F（離陸馬力80 kW）
• - 最大速度: 205 km/h
• - 航続距離: 500 km
• - 乗員/乗客: 1/2

目を引くのは、ウートカの最大速度が205 km/hという点であり、当時の技術水準においてはかなりの性能を誇っていました。また、500 kmの航続距離により、限られたミッションでの運用が可能です。さらに、最大2名の搭乗ができるため、実験機としての柔軟性も兼ね備えています。

背景と歴史

MiG-8の開発は、当時のソ連の航空技術者たちが航空機の性能向上を目指す中で生まれました。1940年代は、航空工業が急速に発展した時期であり、多くの国が新型機の開発に取り組んでいました。この背景を踏まえ、MiG-8は新たな空力特性に関する知見を得るための基盤となる実験プラットフォームとして機能しました。

外部リンク

さらなる情報は、以下のリンクから確認できます。

• - MiG-8, A.I.Mikoyan/M.I.Gurevich

結論

MiG-8ウートカは、ソ連における航空機開発の歴史に大きな足跡を残した重要な実験機です。革新的なデザインと空力学的特性の探求は、後の航空機設計に多大な影響を与えました。今後の航空機技術の進化に寄与したウートカの功績は、航空ファンや研究者たちにとって非常に興味深いものとなっています。

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