New Car Assessment Programme

ニューカーアセスメントプログラム（NCAP）とは

ニューカーアセスメントプログラム（NCAP）は、1979年からアメリカで始まった自動車の安全性評価システムです。このプログラムは、自動車がどれほど安全に設計されているかを評価し、その結果を消費者に提供することを目的としています。また、 NCAP は他国でも同様の名称で実施されており、日本、オーストラリア、台湾、韓国、中国、ヨーロッパ、南米などで独自の評価が行われています。

評価の概要

NYキャップは、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）の指導のもと、毎年実施され、評価結果が公式ウェブサイトで公表されます。主な評価項目には、以下の3つの試験があります。

1. 前面衝突試験: 1990年以降に生産された自動車についての評価が公開されています。
2. 側面衝突試験: 1997年以降の自動車を対象にした評価が行われています。
3. 耐転覆性: 2001年以降の生産車が対象で、転覆時の安全性能評価がなされています。

これらの試験では、ダミー人形を使用して衝突時の障害データを収集し、得られたデータをもとに点数が付けられます。最終的な評価は星の数で示され、最高点である星5個が最も安全であるとされています。

安全性評価の基準

評価は星の数で示され、星5個が最高評価とされています。このシステムにより、消費者は自動車の安全性を容易に比較することができ、購入の際の参考になります。また、NCAPは衝突試験のみならず、耐転覆性能についても重要な評価基準を設けています。

他国での衝突試験

NCAPはアメリカだけでなく、他の国や地域でも同様のプロジェクトが実施されています。例えば、日本では「JNCAP」、オーストラリアでは「ANCAP」、台湾では「TNCAP」、韓国では「KNCAP」、中国では「C-NCAP」、ヨーロッパでは「Euro NCAP」、南米では「Latin NCAP」と呼ばれています。これらはそれぞれの国名の頭文字を使用して名付けられており、世界各地で様々な形で自動車の安全性が評価されています。

特に、アメリカのNCAPを指す際には、単に「NCAP」と言う場合が多いですが、他国との差別化が求められる場合には「US-NCAP」と呼ぶこともあります。時には「ANCAP」という言葉が誤ってUS-NCAPを指すこともありますので、文脈によって注意が必要です。

関連機関

また、NCAPとは別に、米国道路安全保険協会（IIHS）という機関も存在します。IIHSは、NCAPよりも厳格な試験基準を設けており、例えば時速40マイルでの25％ラップ前面衝突テストなど、より実践的なシナリオでの評価を行っています。評価の段階もNCAPとは異なり、より細かく分かれた4段階で行われています。このように、NCAPとIIHSの両者が、自動車の安全性向上に寄与していると言えるでしょう。

まとめ

NCAPは、自動車の安全性評価に欠かせない存在であり、年間に評価結果が公表されることで消費者の安心感を醸成しています。今後も各国での衝突テストや安全基準の向上が求められ、多くの人々の交通事故防止に役立つことでしょう。

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