Tu-110 (航空機)

Tu-110（ツポレフ110）

Tu-110は、ソ連の著名な航空機設計機関であるツポレフ設計局によって開発された航空機です。この機体のNATOコードネームは「クッカー」で、これは「調理器具」を意味します。彼らの代表作の一つであり、航空機設計の歴史において重要な位置を占めています。

概要

Tu-110は、ツポレフが手掛けた初の短中距離用ターボジェット双発旅客機であるTu-104を基に開発されました。この機体は、当初の双発エンジンをさらに強化し、4発エンジン式に改良されました。搭載されたエンジンはターボファンエンジンで、試験機としての役割を担いましたが、量産には至りませんでした。これにより、航空機技術の進歩を試すための貴重なプラットフォームとなったのです。

Tu-110に搭載されたAL-7エンジンシリーズは、ソ連空軍の戦闘爆撃機Su-7などで使用されていましたが、こちらはターボジェットエンジンでした。エンジンの選択は、試験と実性能の評価に寄与しました。

スペック

Tu-110の主な特性は以下の通りです。

• - 全長: 40.06m
• - 翼幅: 36.98m
• - 全高: 11.53m
• - 運航乗務員数: 5名
• - エンジン: リューリカ製 AL-7P ターボファンエンジン × 4
• - 推力: 65.7 kN（約14,740 lb）
• - 座席数: 100
• - 最大速度: 878 km/h
• - 航続距離: 4500 km

Tu-110は、特に運航乗務員の数が比較的少なく740名ほどの乗客を収容可能な設計とされ、その特性は航続距離と速度を兼ね備えていました。これにより、短中距離の航空輸送において効率的な性能を発揮することが期待されました。

結論

とはいえ、この機体は量産に至らず、試験機としての役割を全うしました。しかし、Tu-110の開発過程はソ連における航空機技術の進展に寄与し、将来的な設計や実用機においてもその影響を与えました。このように、Tu-110は航空機の歴史において重要なスカウト機の一つとして位置づけられます。

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