Tu-128 (航空機)

Tu-128（ツポレフ128）

Tu-128は、ソビエト連邦のツポレフ設計局によって開発された超音速の迎撃戦闘機であり、NATOによって「フィドラー」というコードネームが与えられました。この航空機は、特に長距離からのミサイルによる迎撃を目的として設計されています。その全長は約30メートルあり、初めての飛行は1960年代に行われました。

歴史的背景

Tu-128の開発は、ソビエト連邦空軍が新型の迎撃戦闘機を必要としていたことから始まりました。元はラボーチキン設計局で開発が予定されていましたが、1960年にラボーチキンが急死したため、ツポレフ設計局がそのプロジェクトを引き継ぎました。ツポレフ設計局は、試作爆撃機Tu-98から派生した機体Tu-28を基にし、この機体の開発を進めました。

初飛行は1960年代の中頃で、西側諸国に初めて姿を見せたのはツシノ航空ショーでした。当初、この機体はその機体の大きさから爆撃機として認識され、「ブラインダー」という誤ったNATOコードネームが付けられました。しかし、後にこの名称は別のツポレフ機に使われました。

設計と特徴

Tu-128は、主に偵察気球を迎撃するために運用され、そのミッションに応じて最大4発のミサイルを搭載します。しかし、その大型の機体設計からくる構造的な特性と強度の限界により、派手な操縦はできず、比較的スローペースな動きとなりました。典型的な戦闘機とは異なり、Tu-128は迎撃任務に特化した構造を持っています。

様々な派生型

この機体の開発の過程で、いくつかの派生型が製造されました。主なものには以下が含まれます：

• - Tu-28AフィドラーA: 1機製造された試作機で、細部が異なります。
• - Tu-28PイズデリヤA: 運用のための兵装実験機。
• - Tu-128MフィドラーB: 改良型で79機生産され、アビオニクスが改良されました。
• - Tu-128UTフィドラーB: 14機製造された複座練習機型で、4機は既存のTu-128が改造されたものです。

技術的仕様

• - 翼幅: 17.53 m
• - 全長: 30.06 m
• - 全高: 7.15 m
• - 翼面積: 96.94 m²
• - 最大離陸重量: 43,000 kg
• - エンジン: AL-7F-2 ターボジェットエンジン×2基
• - 出力: 10,100 kg/s
• - 最高速度: 1910 km/h
• - 航続距離: 2,565 km
• - 乗員: 2 名
• - 武装: R-4RM空対空ミサイル×4発またはR-4TMスメルチM空対空ミサイル×4発

結論

Tu-128は、その設計において非常に特異な位置を占めている迎撃戦闘機です。ソビエト連邦の軍事戦略において重要な役割を果たし、長距離からの攻撃機を迎撃するために開発されたこの機体は、冷戦時代の航空機の中でも特異な経歴を持っています。高度な技術とともに、彼女の歴史もまた興味深いものであり、空軍の戦力としての価値は計り知れません。

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