第二次世界大戦中、
ナチス・ドイツは新たな
中戦車の必要性を感じ、その一環としてVK3002(DB)を開発した。この
戦車の設計は1938年ごろから始まり、当初は
III号戦車および
IV号戦車の後継機として20トン級の
戦車が検討されていました。しかし、1941年に
独ソ戦が勃発し、ソ連の
T-34戦車との遭遇を通じて、より強力な
戦車の必要性が浮き彫りとなりました。
この状況を受けて、1941年11月には兵器局第6課が
ダイムラー・ベンツ社とMAN社に対し、30トン級の
戦車「VK3002」の開発を依頼しました。その結果、
ダイムラー・ベンツ社が提案したのがVK3002(DB)というモデルです。この新しい
戦車のデザインには、アドルフ・ヒトラーが
T-34に似た形状や
ディーゼルエンジンの搭載を好むことが反映されていました。
ヒトラーの指示のもと、VK3002(DB)の生産準備が進められましたが、最終的な決定は兵器局第6課と特別
戦車委員会の会議で下されました。その場でVK3002(DB)ではなく、VK3002(MAN)が選ばれることとなり、結果的にVK3002(DB)は未完成の試作車両が1両だけ製造されるにとどまりました。
一方で、選ばれたVK3002(MAN)はその後、
V号戦車パンターとして知られるようになり、第二次世界大戦の後半において重要な役割を果たしました。VK3002(DB)は、未完成ゆえに戦場には立たなかったものの、ドイツ
戦車の開発史において重要な一歩となったと言えるでしょう。
登場作品
VK3002(DB)は、歴史的な
戦車としてさまざまな資料や図で紹介されています。特に上田信の著書『【図解】第二次世界大戦ドイツ
戦車』では、その詳細が視覚的に解説されています。
このようにVK3002(DB)は短命に終わった設計ではあるものの、当時の技術革新や戦争の流れを示す興味深いモデルであり、
戦車史においては忘れられない存在です。この
戦車の開発は、
ナチス・ドイツの装甲戦力の進化と、戦争の激化を求める需要の相乗作用を物語っています。