Y-10 (航空機・日本)

Y-10: 大日本帝国海軍の高速実験機

Y-10は、大日本帝国海軍によって計画された実験機であり、当時の航空機の速度記録を更新することを目指していました。このプロジェクトは、1939年に海軍航空廠（後の海軍航空技術廠）によって始まり、長距離飛行記録機であるY-20や高高度記録機のY-30と並び、航空機技術の向上を目的としていました。

開発の背景

Y-10の主な目標は、ドイツのMe 209V1が記録した755 km/hを超えることでした。これは、海軍実用機試製計画の一環として進められ、三木忠直技官の指導の下で実施されました。しかし、Y-10は純粋な研究機であったため、計画審議段階では軍の運用側から懸念の声が上がることになります。特に、同時期に進められていたY-20改め十五試双発陸上爆撃機の開発に力を入れる必要があったため、Y-10は計画の中止を余儀なくされました。

計画の中止

Y-10の計画は、実際に図面が作成された段階で止まることとなりました。開発の人員が他のプロジェクト、特に陸上爆撃機に集中することになり、Y-10は幻の存在で終わりました。これにより、Y-10の開発は技術的な進展を促す機会を逸しましたが、その一方で、他の航空機プロジェクトの推進に貢献することとなりました。

参考文献

• - 野沢正著『日本航空機総集 愛知・空技廠篇』出版協同社、1959年。
• - 日本海軍航空外史刊行会編『海鷲の航跡 日本海軍航空外史』原書房、1982年。
• - 日本航空学術史編集委員会編『日本航空学術史（1910－1945）』日本航空学術史編集委員会、1990年。

関連項目

Y-10の背景には、日本陸軍によって開発された速度記録機「研三」などもあります。これらの計画は、各航空機技術の進展を示す貴重な事例として、航空機歴史において重要な位置を占めています。

このような計画や開発は、時代背景や軍事的なニーズに大きく影響されていたことがうかがえます。Y-10の計画は、実機が製作されなかったものの、当時の航空技術に対する挑戦と意義を有していたと言えるでしょう。

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