Y-11 (航空機)

Y-11（运输11型）

Y-11は中華人民共和国の黒竜江省に位置するハルビン飛機工業集団によって製造された多用途のレシプロ双発機です。この機体は1974年4月に開発提案が行われ、1975年1月から正式な開発がスタートしました。そして、1975年12月30日に初飛行に成功しましたが、その過程では文化大革命による製造現場での混乱が影響し、量産が始まったのは1977年4月3日でした。

Y-11は、特にその多機能性が評価されています。現在までに多くの機体が生産されており、その汎用性から様々な業界で利用されています。また、この機体は後にエンジンをターボプロップに変更し、機体のサイズを大型化させたY-12というモデルも開発されています。

仕様

Y-11の仕様は以下の通りです。

• - 全長: 12 m
• - 高さ: 4.64 m
• - 全幅: 17 m
• - 空虚重量: 2,140 kg
• - 最大離陸重量: 3,150 kg
• - 最大搭載重量: 940 kg
• - 発動機: 株洲活塞6型甲 空冷星型9気筒285HP
• - 巡航速度: 220 km/h
• - 航続距離: 965 km
• - 最大実用上昇高度: 3,950 m
• - 離陸距離: 510 m
• - 着陸距離: 450 m
• - 乗員: 運航乗務員1名、乗客7名（4列配置）

これらのスペックはY-11の運用における柔軟性と能力を示しており、特に離陸距離と着陸距離が短いため、比較的限られた空港でも運用が可能です。乗員と乗客の配置も工夫されており、狭い空間でも快適に移動できる設計がされています。

現在、Y-11は主に地域航空や貨物輸送、訓練、さらには農業用散布機としても使用されています。その高い耐久性と信頼性により、長年にわたって様々な用途で活躍し続けています。Y-12や他の派生機体に続けて、Y-11は中国の航空産業における重要な存在であり、多くのユーザーから愛用されている機体です。

この機体の設計や製造における中国の技術の進化も反映されており、Y-11は国産機としての誇りを持つ一方で、世界の航空機市場においても一定の評価を受けています。

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