Y1B-20 (航空機)

Y1B-20（Boeing Y1B-20）についての詳細

Y1B-20は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイングが設計した大型レシプロ爆撃機になります。ボーイング内部では「モデル316」として知られています。この機体の開発は、当時のアメリカ陸軍航空隊の要求に応じて行われましたが、実際には試作機が完成することはありませんでした。

概要と背景

ボーイングは、当初XB-15という爆撃機を開発していましたが、いくつかの理由から正式な採用には至りませんでした。そのため、ボーイングはB-20の開発に着手しました。B-20はXB-15のエンジン推進力を強化し、さらなる能力向上を狙った機体です。この「Y1」という名称は、特定の予算外の開発費が適用されることを示しています。

1938年には、軍部からY1B-20の試作機2機の製作依頼が予告されましたが、すぐにその計画はキャンセルされてしまいました。このため、Y1B-20は実物を見ないまま消えてしまったのです。しかし、このプロジェクトの研究は進められ、結果としてB-29という後の戦争で重要な役割を果たす爆撃機の設計に大きな影響を与えました。

性能要目（予定値）

Y1B-20の性能は以下のような概要でした：

• - 乗員数：10名
• - 全長：33.3メートル
• - 全幅：47.8メートル
• - 高さ：7.1メートル
• - 空虚重量：39,700キログラム
• - 全備重量：41,500キログラム
• - 最大離陸重量：47,700キログラム

この機体はWright GR-2600-A73エンジンを4基搭載しており、各エンジンの出力は1,350馬力（1,000 kW）です。最大速度は415 km/hで、巡航速度は389 km/hとされていました。また、航続距離は4,000マイル（約6,400キロメートル）に達する予定でした。

武装

Y1B-20は多様な武装を装備しており、具体的には次のような武器が予定されていました：

• - 7.62ミリ機関銃：3丁
• - 12.7ミリ機関銃：4丁
• - 爆弾搭載量：16,600ポンド（約6,620キログラム）

このような性能は、当時の爆撃機に求められる能力を備えたものとなっていました。

結論

Y1B-20のプロジェクトは、最終的には実現しなかったものの、その設計や開発過程は、後にB-29として具現化された爆撃機に繋がっています。このシリーズの機体は、第二次世界大戦中に多くの重要な作戦に従事し、その戦略的役割から魅力的な航空機とされています。

外部リンク

• - Encyclopedia of American Aircraft
• - USAF MuseumのY1B-20に関する説明

もう一度検索