深夜バスの概念と運行状況
深夜バスは、一般的に夜遅い時間帯に運行されるバスで、主に
都市中心部から郊外への交通手段として利用されています。これにより、遅くまで働く人々や夜のイベントに参加する人々の帰宅をサポートしています。
深夜バスの運行は、通常、23時頃から翌3時頃までの時間帯に行われることが一般的です。
日本における深夜バス
日本では、
深夜バスは
都市から郊外への帰宅需要に対応して設定されています。これらのバスは、通常のバス路線の時間帯に運行されるものと同じルートを利用することが多いですが、一部は
鉄道の最終電車が発車した後の代替輸送として運行されます。
また、片道の運行だけでなく、往復運行される路線もあります。しかし、休日である土・
日曜日や祝日、旧盆、
年末年始には運休する例が多いです。このような運行形態によって、
深夜バスは特にビジネスパーソンや飲み会の参加者に利用されています。
アジア地域の深夜バス
香港では、
深夜バスがいくつかの路線で運行されています。
深夜の運行は通常、日中とは異なる経路で設定され、系統番号は「Nxx」で示されます。また、料金は一般的に高めに設定されています。特に、
香港国際
空港と市内を結ぶ
深夜バスは、
空港利用者に便利なサービスを提供しています。
台湾では、
台中市を走る326番のバスが唯一の
深夜バスとして知られています。このバスは、昼間の
運賃と同じ料金で利用でき、各種優遇措置も受けられます。もともと24時間運行されていたものが、
2015年の路線再編により昼間の便と分かれた形です。
韓国
韓国ソウルでは、試験運行を経て、複数の
深夜バス路線が定期的に運行されています。運行時間は
深夜0時から早朝5時までで、40~45分間隔での運行が行われています。こちらの
運賃は通常のバス料金よりも高く設定され、広域バス料金が適用されます。
ヨーロッパの深夜バス
フランスの
パリでは、「ノクティリアン」という名称のもと、約50路線の
深夜バスが運行されています。これらの路線は、日中の路線と異なる経路を持ち、停留所の設定も別に行われています。
運賃は昼間と同様で、市内の主要な地点を比較的短い時間間隔で繋いでいます。
ロンドンでは、主要地区を結ぶ
深夜バスがあり、8系統が日中運行され、53系統が
深夜専用となっています。
深夜時間帯は1時から5時まで運行され、
運賃は日中と同じですが、
一日乗車券は使用できません。
オランダでも、
アムステルダムやロッテルダムなどで
深夜バスが運行されており、
都市部から郊外にかけてアクセスの利便性を図っています。
オセアニアの深夜バス
オーストラリアの
メルボルンでは「ナイトライダー」と呼ばれる
深夜バスが運行されており、
土曜日と
日曜日の夜に定期的に運行されています。車内には
タクシーを呼ぶための電話が設置されており、利便性が高まっています。
深夜バスは、夜遅くまで外出する人々の重要な交通手段として機能し、各国や地域によって運行形態や料金設定に工夫がなされています。その利便性から、今後も多くの
都市で
深夜バスの運行が増えることでしょう。