オランダ海軍のホラント級哨戒艦は、海上警備や救難作戦に特化した大型の艦艇です。高い航洋性と先進のセンサーを搭載しまし。
ガントゥート級ミサイル艇はアラブ首長国連邦海軍のミサイル艇で、イタリアのフィンカンティエリ社が建造した。優れたステルス性と高水準の性能を持つ。
カレル・ドールマンはオランダ海軍のフリゲートで、名を冠した艦の中でも特に重要な存在です。多目的に活用され、豊富な歴史を持ちます。
ヒットロールは、イタリアのオート・メラーラが製造する先進的なリモートウェポンステーション。複数の火器を搭載でき、遠隔操作での操作性が特長です。
ヒットフィストは、オート・メラーラ社が開発した装甲車両向けの2名用砲塔で、各種戦車両への搭載が可能です。
スカイレンジャー30はラインメタル・エア・ディフェンスが開発した短距離防空システムで、地上部隊を空脅威から守るために設計されています。特に無人機やミサイルに効果的。
NEMOは、フィンランドのパトリアが開発した口径120mmの自動迫撃砲です。軽量化された設計と多様な搭載能力が特徴で、各国軍に採用されています。
ヴィーゼル空挺戦闘車は、ドイツ陸軍空挺部隊向けの小型装軌車両で、多彩なバリエーションが特徴です。1890年代からの進化を遂げ、現場で活躍しています。
ワイルドキャット自走対空砲は1980年代に西ドイツで開発された試作機。量産には至らなかったが、将来の市場を意識した設計が特徴。
リンクスはラインメタルが開発した多様な装甲戦闘車両ファミリーで、近代的な戦術に対応する先進的な機能を備えている。
HS.30歩兵戦闘車ラングは、1950年代にドイツ連邦軍によって導入された歩兵戦闘車です。その特長や運用への影響を紹介します。
ラケーテンヤークトパンツァーは、1960年代に西ドイツで開発された対戦車車両で、さまざまなミサイルが搭載されています。
ヤグアル2はドイツの自走対戦車ミサイル発射機で、主にBGM-71 TOWミサイルを装備。歴史や設計、武装について詳しく解説。
ヤグアル1は西ドイツ製の対戦車車両で、装備を強化された実績を持つ。コストパフォーマンスに優れ、複数のグレードが存在する。退役後、一部はオーストリア軍に転売されている。
MGCSはフランスとドイツによる新型主力戦車の共同開発計画で、2035年の配備を目指しています。新技術の導入が期待される注目のプロジェクトです。
ボクサー装輪装甲車は、ドイツとオランダの共同開発による多用途の装甲車です。ミッション・モジュールの交換により、様々な任務に対応します。
LGSフェネックは、ドイツ陸軍とオランダ陸軍による偵察用装甲車で、現代の複雑な戦場に対応するために設計されました。
ドナーは、KMWとGDELSが共同開発する先進的な自走砲。高い機動性と無人操作を特徴としており、ASCOD 2を台車に利用しています。
ATFディンゴはドイツ製の歩兵機動車で、改良型ディンゴ2も展開中。高い防護力とモジュラー設計が特徴。
SPz.11-2クルツは1950年代に開発された西ドイツの装甲偵察車です。軽装甲型の特徴を持ち、多様なバリエーションが展開されました。
カノーネンヤークトパンツァーは、西ドイツの駆逐戦車であり、第二次世界大戦後に開発され、冷戦時代の防衛を支えた重要な装甲車両です。
VT1は西ドイツで試作された無砲塔主力戦車であり、レオパルト1の後継として構想された。しかし、実用化はされなかった。
TM-170は1979年に開発された四輪式装甲兵員輸送車で、浮航能力や高度な防護性能を備え、多国で運用されています。
RU251はドイツが開発した最後の軽戦車で、試作のみに留まった。弾薬や装甲からの脅威を反映し、戦車開発の歴史を知る重要な車両である。
RCH 155は、自走式榴弾砲で、無人砲塔と先進的な射撃能力を備えています。複数国で導入が進んでいます。
LARSは西ドイツが開発した軽砲兵ロケットシステムで、高速集中攻撃を可能にする多連装ロケットランチャーです。射程は最大14km。
KF51 パンターは、ラインメタルが開発した新世代の主力戦車。2022年に発表され、最新技術を搭載していることが特徴です。
ドイツ製のESKムンゴは、装甲多目的トラックで、特殊部隊を支援するための設計がなされています。2005年から生産が始まり、ドイツ陸軍で使用されています。
AMPVはドイツのラインメタルとKMWが共同開発した裝輪装甲車で、高い防御力を誇ります。改良を重ね多様なニーズに応えています。
AGM（Artillerie-Geschütz-Modul）は、ドイツのクラウス＝マッファイ・ヴェクマン社が開発した先進的な自走砲モジュールです。多様な戦術に対応可能で、軽量かつ高機能な設計が特徴です。
AGFサーバルは、ドイツ連邦軍仕様の戦闘車両で、偵察及び戦闘能力を備えた先進的な設計が特徴です。
ルクスは西ドイツで開発された八輪駆動の偵察装甲車で、静粛性や高機動力が特徴です。1975年から運用開始され、評価されました。
プーマは、イタリア製の軽装甲車であり、多様な任務に対応できる特徴を持つ。4x4と6x6のモデルが存在し、軍で幅広く使用されている。
フレッチャ歩兵戦闘車は、イタリア陸軍で運用される8輪駆動の装備で、冷戦時代のVCC-2の後継として位置付けられています。
フィアット6614は1970年代に開発された小型装甲兵員輸送車で、多国で使用され、独自の設計と特徴を持っています。
チェンタウロII MGS 120/105は、イタリア陸軍とブラジル陸軍向けに開発された革新的な対戦車装甲車です。高い防御力と機動性を兼ね備え、さまざまな任務を遂行可能です。
ダルド歩兵戦闘車は、イタリアで開発された最新鋭の装甲車両で、運用歴とその特徴を詳述します。
VM 90多目的車は、軽量で高いオフロード性能を持つ軍用車両。イタリア軍などで広く使用され、様々なモデルが存在します。
VCC-1カミリーノは1970年代開発の装軌式装甲兵員輸送車で、イタリア陸軍など各国で運用されています。独自の設計改良により、多様な任務に対応する能力を持ちます。
SIDAM 25は、イタリア製の自走式対空砲で、M113車体にオート・メラーラ社製の砲塔を備えた防空システムです。
OF-40はイタリアのオート・メラーラとフィアットによる輸出向け主力戦車。1977年に開発が開始され、1980年に試作車が完成しました。
Bv.206は、全地形に対応したトレーラー車両で、スウェーデンで開発され、世界中で利用されています。多用途に使えるこの装甲車両は、運搬や救護、戦闘など幅広く活躍しています。
フィアット 6616は1970年代にフィアットとオート・メラーラが開発した軽装甲車で、最大の特徴は主砲搭載型の優れた機動力と火力支援機能です。
コンドル装甲車は、ドイツのティッセン＝ヘンシェル社が設計した多用途の装甲兵員輸送車であり、兵員輸送から防空任務まで幅広く対応できる。
ウォーリア装甲戦闘車はイギリス陸軍が使用する多様な装甲車両群であり、その歴史や特性、運用などを詳しく解説します。
NATO AEP-55 STANAG 4569は、軽装甲車両・輸送車両の防御力を規定する重要な規格であり、レベルごとに異なる防弾および耐地雷能力が定められています。
SK105キュラシェーアはオーストリアで開発された軽戦車で、1967年から2001年まで生産されました。その設計や特徴について詳述します。
コッカリル 90mm低圧砲は、ベルギーのコッカリル社によって開発され、軽量の装甲車両向けに設計された低反動砲です。多様な装甲戦闘車両に搭載が可能です。
高低圧理論は、第二次世界大戦中にドイツで開発された火砲発射方式に関する理論で、その後、世界中で使用される武器に影響を与えました。
クルップ K5は1930年代に製造された28cm列車砲で、第二次世界大戦での活躍が際立った砲台です。その圧倒的な射程と運用能力により、連合軍を震撼させました。博物館に展示されるレオポルトで有名です。
Kz 8 cm GrW 42は、第二次世界大戦中にドイツ国防軍によって使用された軽量の迫撃砲です。
8cmロケット発射器は第二次世界大戦中、ナチス・ドイツが使用したロケット砲で、独特な信管構造が特徴です。詳細を解説します。
8 cm sGrW 34は、ドイツ国防軍が使用した中迫撃砲で、運搬は3つの部分に分解可能です。自走砲化した例も存在します。
80cm列車砲はドイツ陸軍が開発した世界最大の列車砲で、圧倒的な破壊力と特殊な運用方法を持つ。実戦における運用回数は限られたが、その存在感は歴史に刻まれる。
7.5cm FK 7M85は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツが開発した多用途の野砲で、対戦車能力も兼ね備えています。
7.5cm FK 38は、第二次世界大戦でナチス・ドイツとブラジルによって使用された野砲です。高い性能が特徴です。
7.5cm FK 18は、第二次世界大戦中に使用されたナチス・ドイツの野砲。軽量化と射角拡大を特徴としています。
7.5cm FK 16 nAは、第二次世界大戦で使用されたナチス・ドイツの野砲。第一次世界大戦の7.7cm FK 16を基にした新型で、75mm砲弾を用いる。
7.5 cm Pak 39 (L/48)は、ドイツ国防軍が第二次世界大戦中に使用した7.5cm対戦車砲で、その特徴や性能について詳しく解説します。
7.5 cm Leichtgeschütz 40は、第二次世界大戦中にドイツ陸軍が使用した無反動砲。軽量で運用の容易さを追求した武器です。
7.5cm KwK 42はドイツが開発した戦車砲であり、その高い貫通力で知られ、特にパンター戦車に搭載されました。
7.5 cm KwK 40は第二次世界大戦中期以降にドイツで開発された戦車砲で、性能向上が戦局に影響を与えました。
7.5-cm-KwK 37 L/24は、ドイツ陸軍が第二次世界大戦で使用した75mm口径の戦車砲です。主に歩兵支援を目的とした設計とされています。
7.5 cm leIG 37は、第二次世界大戦時にドイツが使用した歩兵砲です。1944年に生産が始まり、戦争終了時には1,304門運用されていました。
7.5cm GebG 36は第二次大戦中に使用されたドイツの山砲で、標準的な軽砲として戦場で活躍しました。特徴的な設計や操作性を持ち、複数の弾薬を発射可能でした。
7.3cm 宣伝ロケット発射器は、第二次世界大戦中に使用された珍しいドイツ製のロケット砲で、宣伝物を散布するために設計されました。
5 cm軽迫撃砲は、ドイツ製の歩兵分隊用兵器であり、1936年に採用されましたが、その性能には課題がありました。戦争の初期に活躍したものの、短射程や複雑な構造が評価を下げる要因となりました。
5 cm KwK 39 L/60は、第二次世界大戦中のナチス・ドイツが使用した50mm砲で、主にIII号戦車に搭載されていた。1941年から1942年にかけて活躍したこの砲の歴史や特徴について詳しく解説します。
5 cm Flak 41は、ドイツの対空機関砲であり、第二次世界大戦中に限定的に使用された。設計の背景や性能が多くの課題を抱えていたことが特徴です。
42cmガンマ臼砲は、第一次世界大戦から第二次世界大戦にかけて使用されたドイツの重臼砲です。この武器の歴史と使用状況を詳しく解説します。
38 cm sLdgWは、ドイツ国防軍が第二次世界大戦中に使用した特殊な迫撃砲です。この武器の特性や用途について詳しく解説します。
30cmネーベルヴェルファー42は、ドイツ軍が第二次世界大戦中に使用した多連装ロケット発射器であり、高性能爆薬を投射する役割を担っていました。
3.7cm FlaK 36/37高射機関砲は、ドイツ製の37mm口径高射砲で、戦争の様々な場面で活躍しました。日本軍でも採用され、戦局の変遷に対応しました。
2cm Flak 38は、ナチス・ドイツが1940年に採用した口径20mmの対空機関砲で、迅速な発射速度が特徴です。各軍で幅広く運用され、地上支援にも利用されました。
24 cm Kanone 3は、第二次世界大戦中にドイツで使用された重攻城砲であり、その設計や運用は砲兵の歴史に一石を投じました。
21 cm 路麗 18（Mrs 18）は、ナチス・ドイツが1939年に導入した211mm口径の重臼砲で、戦争中に多くの場面で用いられました。
21 cm Mrs 16は、第一次世界大戦中にドイツ帝国で使用された重臼砲で、長射程を誇る兵器でした。
21cm K12(E)列車砲は、第二次世界大戦中にドイツが運用した大型砲で、先進的な設計による火力支援を行った独特な兵器です。
21 cm GrW 69は、ドイツ国防軍が第二次世界大戦中に使用した重迫撃砲で、火砲不足を補うために生産されました。
20 cm leLdgWは、ドイツ軍が使用した特殊なスピガット式迫撃砲。地雷除去や障害物破壊に効果的でした。運用方法や特徴について詳しく解説します。
20.3cm K(E)列車砲はナチス・ドイツが開発した特異な武器で、主に占領地の沿岸防衛に用いられた。詳細な設計過程や運用状況を解説します。
17cm K 18は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツが投入した173mm口径の重カノン砲です。高い射程が大きな特徴です。
17 cm K(E)列車砲は、第2次世界大戦中にドイツで使用された列車砲で、更新された設計と高い安定性を誇った。
15 cm sFH 13は、1913年にドイツ帝国によって正式に採用された重野戦榴弾砲です。戦時中、オスマン帝国などにも供給されました。
15cm K 39は、ナチス・ドイツが第二次世界大戦で使用した150mm口径のカノン砲で、主に陸上戦に活躍しました。
15cm K 18は、ナチス・ドイツが第二次世界大戦で使用した150mm口径のカノン砲です。戦場での汎用性が評価されました。
15 cm K 16は、ドイツ帝国が1916年に採用した150mm口径のカノン砲で、第一次世界大戦で重要な役割を果たしました。
15cm K(E)列車砲は、第二次世界大戦時にドイツで使用された軍事兵器で、列車を基盤にした砲台として設計されました。
12 cm GrW 42はドイツ国防軍が使用した重迫撃砲で、ソ連製を基に開発されました。性能や配置について詳しく解説します。
12.8 cm FlaK 40 ツヴィリンは、第二次世界大戦中、ドイツが開発した高性能な連装高射砲です。大都市防空のために設置され、独自の技術が搭載されていました。
10 cm K 17は、第一次世界大戦中にドイツ帝国が採用した口径105mmの重野砲で、改良型K 14を基に開発されました。
10 cm ネーベルヴェルファー 40は、第二次世界大戦中にドイツ軍が用いた重迫撃砲で、射程が延びた結果として重量が大幅に増加しました。
ネーベルヴェルファー 35は、ドイツ国防軍が使用した特殊な迫撃砲で、化学兵器の運用を隠すための名称が付けられています。
10.5cm sK 18は、ナチス・ドイツが第二次世界大戦で使用した加農砲であり、1920年代後半に開発されました。
10.5 cm leFH 16は、第一次世界大戦中にドイツ帝国が採用した105mmの榴弾砲です。戦後も様々な背景の中で使用され続けました。
8 cm PAW 600は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツが開発した対戦車砲で、軽量化を追求した特徴があります。
重地雷処理車は、第二次世界大戦中にドイツで開発された地雷処理用の戦車です。2社が試作し、特有の装甲や機能を持ち合わせています。
軽戦車駆逐車ルッチャーは、第二次世界大戦中にドイツで開発された簡易対戦車車両で、多様な設計案が存在しました。
特殊車両番号はドイツ陸軍が第二次世界大戦中に採用した車両の識別コード。設計や用途に基づいて付与され、多様な軍用車両が分類されている。
ヴェスペは第二次世界大戦中にドイツが開発した自走砲で、II号戦車の車台に10.5cm榴弾砲を搭載しています。実戦でその性能が高く評価され、682両が製造されました。