「
痴漢電車」シリーズは、日本の
成人映画の一つで、最初に1975年に公開された作品から始まりました。最初の作品は、
山本晋也監督によるコメディ映画で、以後様々な監督による続編が製作されてきました。本シリーズは「
痴漢シリーズ」という大きなカテゴリーに属し、1970年代から1990年代にかけて数多くの作品が公開されました。
シリーズの発展
「
痴漢電車」という題名の作品は、最初の成功を受けて次々と制作され、1975年のヒットに続き、1979年には『
痴漢電車 環状線』、1979年には『
痴漢電車 インベーダー(秘)大作戦』といった続編が登場しました。これにより、シリーズは確立され、以降は稲尾実や
滝田洋二郎といった監督が引き継ぎ、さらに多くのバリエーションの作品が誕生しました。
内容の多様性
本シリーズは、タイトルや
電車内の
痴漢シーンは共通しているものの、各作品のストーリーやジャンルは多岐にわたります。コメディからサスペンス、社会風刺に至るまで、そのスタイルは様々で、2000年代にはシリーズタイトルの定番化に伴い、正月映画としての位置づけもなされていました。
1980年代中期から1990年代中頃にかけては、年間約10本の頻繁な新作が登場し、一定の人気を誇っていました。例えば、1981年には『
痴漢電車 発射オーライ』や『
痴漢電車 むれむれ車内』といった作品が製作され、視聴者の注目を集めました。
製作本数の記録
単純な製作本数としては、2003年にはシリーズ累計が100作を超え、「007」のような著名な映画シリーズと比較しても、その数の多さは際立っています。このことは、日本の
ピンク映画における「
痴漢」というテーマの人気を物語っています。具体的には、1970年代には多くの類似タイトルが生まれ、時には
電車内での
痴漢シーンが一シーン程度しかない場合もあったため、本シリーズの魅力の一部が称賛を受ける要因となっています。
近年の状況と終焉
2010年以降、オーピー映画は「
痴漢電車」シリーズを新たなタイトルとして正月映画化していましたが、2020年12月には、コロナ禍によって「
痴漢電車」の題材が時代遅れとなり、2020年1月の作品をもってシリーズが終了することが発表されました。この一連の流れは、時代や文化の変化に伴い、
成人映画市場が変化していく様子を象徴的に示しています。
まとめ
「
痴漢電車」シリーズは、その特異なタイトルとユニークなジャンルの多様性によって、日本の
成人映画の歴史の中で特に注目される存在であり、今もなお一部のエンターテイメント文化として根強い人気を保っていました。とはいえ、時代と共に変化するこのテーマは、今後どのように受け継がれ、展開していくのか注目されるところです。