あしずり港

あしずり港について

あしずり港（あしずりこう）は、高知県土佐清水市に位置する重要な港湾です。この港は高知県が管理しており、港湾法の下で地方港湾として指定されています。加えて、高知県はあしずり港を二次防災拠点港に指定しており、災害時の対応能力を強化しています。

施設概要

あしずり港には、いくつかの公共岸壁が存在しており、その中でも主なものは次のとおりです。

• - あしずり1号岸壁: 水深は-7.5メートルで、かつては関西方面へのフェリーが就航していました。
• - あしずり2号岸壁: 水深は-5.0メートルで、様々な船舶の寄港に利用されています。

あしずり港は、海上交通の要所として重要な役割を果たしています。特に、室戸汽船が運航していた神戸 - 甲浦航路は、1982年12月に航路延長され、神戸 - 甲浦 - あしずりという新たな航路が設定されました。この航路は、地域の物流や観光に貢献していました。

しかし、1995年1月に発生した阪神淡路大震災の影響により、この航路は大阪南港発着に変更されました。こうした状況の中、1998年には明石海峡大橋が開通したことから、航路の運営が第三セクターの高知シーラインによって継承されました。

ただし、高知シーラインも船舶事故の影響を受け、2001年12月には航路の運休を余儀なくされました。その後、大阪高知特急フェリーが航路を引き継ぎ、あしずり港までの運航が行われましたが、2004年4月には再び運航が休止されてしまいました。

地域への影響

あしずり港は、地域の経済や交通に大きく寄与してきましたが、航路の変遷や運航の休止は、地元の人々やビジネスに影響を与えました。観光客の流入や物流への影響を考慮し、今後の航路復活への期待が寄せられています。

まとめ

あしずり港は、高知県土佐清水市に位置する重要な港であり、多くの歴史を持っています。港湾法上の地方港湾に指定されており、さらに二次防災拠点港としてもその役割を果たしています。これからの発展や航路の復活に向けて、地域の人々がどのように取り組んでいくのか注目されます。

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