おじか型巡視船:戦後日本の海上保安を支えた艦艇群
海上保安庁に所属した「おじか型」
巡視船は、旧日本海軍の
海防艦を改造した
巡視船です。日振型、鵜来型
海防艦を母型とするこれらの艦艇は、戦後の日本の海上保安体制の構築に重要な役割を果たしました。本稿では、その歴史、運用、そしてそれぞれの艦の晩年について詳述します。
誕生の背景:戦後日本の気象観測
高度な気象
レーダーや
気象衛星が普及する以前、日本の周辺海域、特に外洋における
気象観測は困難を極めました。そのため、
気象観測船による観測が不可欠でした。戦後、アメリカ合衆国からの要請を受け、日本政府は日本の周辺海域における
気象観測を開始します。
当初は戦前から運用されていた
気象観測船のみが使用されていましたが、観測範囲の拡大に伴い、より多くの船舶が必要となりました。そこで、
第二復員省が所有していた、復員
輸送や掃海活動に従事していた
海防艦4隻(生名、竹生、鵜来、新南)が
気象観測任務に充当されました。さらに、米軍の連絡船として使用されていたのち保管艦となっていた志賀も加わり、合計5隻の
海防艦が
気象観測船として活躍しました。
これらの艦艇による
気象観測は、主に北方と南方の定点で行われ、台風や梅雨前線の動向把握に大きく貢献しました。しかし、サンフランシスコ平和条約の発効に伴い、アメリカ合衆国からの財政支援が打ち切られたことで、1953年には定点観測は一時中断されました。
しかし、南方定点観測は日本の
気象観測にとって重要であったため、日本単独で観測を再開することが決定されました。そして、
1954年、これらの
海防艦5隻は
海上保安庁に移籍し、「おじか型」
巡視船として新たな任務を開始しました。
海上保安庁における活躍:多様な役割
海上保安庁に所属後、おじか型
巡視船は
気象観測任務の継続に加え、海上における捜索救難活動にも従事しました。これは
海上保安庁が組織としてまだ発展途上であった時期であり、長距離救難活動において大きな役割を果たしました。
就役当初は武装していませんでしたが、その後、アメリカ合衆国から兵装の貸与を受け、Mk.22 3インチ単装速射砲などの兵器を搭載するようになりました。また、「こじま」は米軍の連絡船として使用されていた際に居住設備が強化されていたことから、
海上保安大学校の練習船として遠洋航海などに利用されました。
艦艇の晩年と保存運動
戦時急造艦であったこと、長年の酷使、そして
海上保安庁の近代化による
巡視船艇の充実により、おじか型
巡視船は
1960年代中盤に順次退役しました。「つがる」は石油開発公団の宿泊船として
ボルネオ島で運用されました。「こじま」は
千葉市に払い下げられ海洋公民館として使用されていましたが、老朽化と
建築基準法・
消防法の不適合により閉館。太平洋戦争に従軍した艦艇として最後の現存艦であったことから、保存運動も起こりましたが、
1998年に解体されました。
映画における登場
映画『
モスラ』では、「さつま」が
インファント島調査隊を
輸送する船として登場し、
海上保安庁の全面協力のもと、実物が撮影に使用されました。
まとめ
「おじか型」
巡視船は、戦後の混乱期から日本の海上保安体制の確立に貢献した重要な艦艇群でした。
気象観測、救難活動、練習船としての運用など、多様な役割を果たし、その歴史は日本の海上保安の歴史と深く関わっています。それぞれの艦の最期は異なりましたが、その功績は決して忘れられることはありません。これらの艦艇の歴史は、日本の戦後復興と平和維持への努力の一端を垣間見せてくれます。