でりい丸

でりい丸の船歴と運命

1. 概要

「でりい丸」は、大阪商船によって1922年に建造された貨客船であり、主にバンコクとスラバヤを結ぶ航路で運行されていました。この船は、太平洋戦争時には特設砲艦として日本海軍に徴用され、阿な海戦を切り抜ける中で敵艦に対抗するという重要な任務を担いましたが、最終的には敵潜水艦に攻撃され沈没する運命を辿りました。

2. 船の建造と運航開始

「でりい丸」は1922年、大阪鉄工所因島工場で進水し、その後正式に運航を開始しました。当初は大阪商船による商業航路で使用されていましたが、1926年には競争に敗れ、バンコク・スラバヤの路線から撤退することになります。その後、台湾総督府の命令により高雄港と広東を結ぶ航路に配船されました。この海域では、海賊の襲撃を何度も受け、話題となることもありました。

3. 日中戦争と徴用

1937年7月に日中戦争が始まると、「でりい丸」は日本海軍に徴用されることとなり、同年10月に海軍に引き渡されました。その後、播磨造船所での工事を経て、特設砲艦に改装されます。その後、青島や廈門の攻略作戦に参加し、艦砲射撃や海上封鎖の任務を遂行しました。1941年には商用航海に復帰するものの、再び徴用される運命を迎えます。

4. 戦争の激化と囮船への改装

1941年12月、太平洋戦争が始まると、「でりい丸」は再び日本海軍に徴用されます。この時、特設砲艦籍に編入された「でりい丸」は、武装を施された後、囮船としての任務に従事することになります。艦内には防水隔壁や防雷網などの対策が施され、外見は商船であるかのように擬装されました。

5. 沈没の運命

1944年1月14日、「でりい丸」は敵潜水艦誘致作戦に参加するため出航しました。しかし、1月16日、アメリカの潜水艦「ソードフィッシュ」によって襲われ、雷撃を受け沈没する運命に直面します。この攻撃で、船体は切断され浸水が発生。悪天候の影響もあり、多くの乗員が犠牲となりました。最終的には、艦長を含む約43人のみが救助されるという悲劇的な結末を迎えました。

6. 結論

「でりい丸」は、転機の多い歴史を持つ船でした。商船として始まり、その後海軍に徴用され、戦争の激化と共にその運命は大きく変化しました。最終的には敵の攻撃により沈没しましたが、その存在は多くの歴史書に残り、商船の戦争時の役割を象徴するものとなっています。

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