はまゆり (列車)

快速列車「はまゆり」

「はまゆり」は、東日本旅客鉄道が盛岡駅と釜石駅を結ぶ快速列車として運行されています。この列車は、主に東北本線と釜石線を経由しており、地域の交通の要となっています。

概要

「はまゆり」は、かつて存在した数多くの系統が整理された結果、国鉄の末期に登場しました。急行列車の「陸中」の名残として運行されており、特に東日本大震災前は、宮古からの上り列車が1本だけ存在していました。この列車では、急行時代に導入された回転リクライニングシートを持つ車両が引き続き利用されており、快適な旅を提供しています。リクライニングシートだけでなく、セミクロスシートの車両も運行され、多様な座席を用意しています。

運行状況

現在、「はまゆり」は朝から夕方にかけて、盛岡と釜石の間を1日3往復しています。この運行は、2023年3月のダイヤ改正で新しい番号が与えられ、53・54号として運行されています。また、東北本線内では各駅に停車する形へと変更されています。

停車駅

「はまゆり」の停車駅は、盛岡駅から始まり、矢幅駅、花巻駅、新花巻駅、土沢駅、宮守駅、遠野駅、松倉駅、小佐野駅、そして釜石駅に至ります。特に、鱒沢駅と岩手上郷駅は特定の列車のみが停車するため、注意が必要です。

使用車両

運行に使用される車両は、盛岡車両センターに所属するキハ110系気動車です。車両編成には自由席の1・2号車と指定席の3号車が含まれています。また、繁忙期には4両編成が運行され、より多くのお客様に対応できる体制になっています。

歴史的背景

「はまゆり」の前身は、1959年に運行開始された準急「はやちね」であり、その後、急行列車「陸中」に昇格しました。1970年からは「さんりく」として運行され、さまざまな系統が生まれては消えていく過程を経て、2001年に「はまゆり」に改称されました。2002年には急行「陸中」が廃止され、全便が現在の「はまゆり」として運行されることとなりました。

最近では、2021年に全列車が松倉駅に停車するようになり、さらに利用者の利便性が向上しています。2026年には、車両が新型のHB-E220系に変更される予定で、今後の「はまゆり」もその魅力をさらに高めていくことでしょう。

このように「はまゆり」は、地域の交通を支える重要な役割を果たしながら、魅力的な旅の体験を提供しています。

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