びんごライナー

びんごライナーの概要

びんごライナーは、大阪府大阪市と広島県の福山市、府中市、尾道市を結ぶ便利な高速バスの路線です。このバスは全便予約制の座席指定制を採用しており、当日空席がある場合は予約せずに乗車することも可能です。

運行会社と運行便

びんごライナーは、中国バスが運行を担当しています。福山営業所が福山発着便、府中営業所が府中発着便、尾道営業所が尾道発着便をそれぞれ行っており、各営業所で1往復の運行が行われています。歴史的には、近鉄バスもこの路線の運行に関わっていましたが、現在は中国バスが主体となっています。

停車停留所

停車する主要便は一部に限られています。基本的には〔停留所 - 停留所〕での相互乗降はできませんが、府中発着の便については、福山駅前と府中営業所の間での相互乗降が可能です。具体的な停車停留所の例として、福山・府中発着便では、近鉄なんば駅西口（OCAT）、大阪駅前（地下鉄東梅田）、大阪国際空港などが含まれます。一方で、尾道発着便も同様の停留所を通過しますが、さらに尾道駅前や三成（中国バス尾道営業所）に停車します。

運行経路

運行経路は、福山・府中発着便と尾道発着便で若干の違いがありますが、両者とも大阪市内のなんばや梅田から阪神高速道路を通って中国自動車道、山陽自動車道を経由し、それぞれの目的地に向かいます。各路線とも三木サービスエリアや吉備サービスエリアでの休憩も設けられており、快適な移動が可能です。

運行回数

びんごライナーの運行は、昼間に1日あたり3往復行われており、福山線、府中線、尾道線がそれぞれ運行されています。これにより、利用者は目的地に応じた便を選ぶことができ、多様なニーズに応えています。

歴史

びんごライナーは、1995年2月に阪神大震災の影響で山陽新幹線が不通となった際に、近畿日本鉄道と中国バスなどの4社が臨時バスを運行したことから始まりました。同年12月には中国バスが単独での運行を開始しました。その後、様々な運行形態の変更やラインナップがあり、2001年にはユニバーサル・スタジオ・ジャパンへの乗り入れも行われましたが、2010年代以降に近鉄バスの運行が徐々に終了し、2020年には減便が行われ、大きな変革の時期を迎えました。

車内設備

車両は4列シートが基本で、便によっては3列シートもあります。また、トイレは基本的に設置されていますが、近鉄担当の便の場合はついていない場合もあります。乗客は快適な空間での移動が提供されています。

まとめ

びんごライナーは、大阪から広島方面へのアクセスを提供する重要な交通手段として、多くの人々に利用されています。快適なバス旅を楽しむために、ぜひ利用してみてはいかがでしょうか。

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