アイススレッジスピードレース

アイススレッジスピードレース

アイススレッジスピードレースは、障害者スポーツの一環として氷上で行われるスピードスケート競技です。この競技は、スレッジと呼ばれるそりに乗り、座位でスピードを競い合うもので、主に下肢に機能障害のある選手を対象としています。アイススレッジスピードレースは、アイススレッジホッケーと同様に「アイススレッジ競技」と称されることもあり、スレッジレーシングとも呼ばれています。

用具について

アイススレッジの起源は、ヨーロッパに遡ることができ、7世紀頃から行われていたとされています。当初は木製の美しいそりが使われていましたが、近年はアルミニウムや鉄製のフレームに座面を設置したものが主流となっています。フレームの下部には、スピードスケート用の刃に類似した2枚のブレードが取り付けられており、スタイルはアイススレッジホッケーのものに似ていますが、接触プレーに対応する必要がなく、強度等では大きな違いが見られます。

前進する際、選手はストックを使います。このストックの先端にはスパイク状の突起（アイスピック）が取り付けられており、それを氷面に突き立てて推進力を得ます。ストックは目の高さを超えない長さで、スキー用のものに似ていますが、地面に全力を入れて突き立てるため、構造や材質の面で特別な設計が施されています。

競技種目

アイススレッジのスピードレースは通常、400mのトラックで行われます。主な競技種目は次の通りです。

• - クラス分け: LW（下肢障害）10およびLW11
• - 距離: 100m、500m、1000m、1500m

また、各クラスの成績を元に、4種目の合計得点を競う複合競技も行われる事例があります。これらの競技は公式のイベントにはなっていませんが、小規模な大会やレクリエーションとして今も続いています。

パラリンピックでの歴史

アイススレッジスピードレースは1980年のヤイロパラリンピック以来、パラリンピックの一部競技として実施されています。アルベールヴィルパラリンピックで一時的に中断されましたが、その後のリレハンメルパラリンピックでは正式に競技種目として採用されました。日本では、長野パラリンピックの開催決定を契機に、1993年に日本身体障害者スポーツ協会が設立され、ノルウェーの専門家を招いて講習会を開きました。これにより、競技の普及や選手強化も進められました。

なお、長野パラリンピックでの土田和歌子選手の金メダル獲得などが注目を集めましたが、選手の数や参加国の少なさから、長野を最後に正式競技から外れました。その後、国内大会は長野以降に一度だけ開催されたものの、競技としての活動は立ち消えてしまったようです。

まとめ

アイススレッジスピードレースは、障害者スポーツの重要な一環として氷上での競技を楽しむ機会を提供しています。この競技は、選手達にとってスピードと技巧が求められる刺激的な体験であり、今後の普及が期待されます。

もう一度検索