アウディーイウカ市電

アウディーイウカ市電について

アウディーイウカ市電（ウクライナ語: Авдіївський трамвай、ロシア語: Авдеевский трамвай）は、ウクライナの都市アウディーイウカにかつて存在した路面電車です。このシステムは主に住宅地域と周辺の工場を結ぶ役割を果たしていましたが、残念ながら2017年以降、ウクライナ東部における紛争の影響で運行を停止しています。

市電の設立背景

アウディーイウカはドネツィクから3kmほどの距離に位置しており、重要な産業地帯です。特に、アウディーイウカコークス工場（АКХЗ）が1950年代から60年代にかけて建設され、1963年に操業を開始しました。この工場の煙や排出物による環境問題から、工場は住宅地から離れた位置に設置されました。これに伴い、住人と工場を結ぶ効率的な公共交通機関が必要とされました。

その結果、アウディーイウカ市電の導入が決定され、1965年8月23日には最初の路線が開通しました。この路線は、中心市街地から工場までのアクセスを格段に向上させました。その後も1969年にはネクラソヴァ通りへの延伸、1986年にはスパルタク村までの路線開通と、徐々に路線網が拡大しました。しかし、ドネツィク市電との接続計画は実現しませんでした。

車両の変遷

市電の運行開始当初、使用された車両は2軸車のKTM-2（電動車）とKTP-2（付随車）でした。しかし、利用者の増加に伴い輸送力が不足し、ドネツィク市電から譲渡された車両により対応することが必要になりました。1977年以降、大型ボギー車のKTM-5が導入され、それまでの車両は1980年までにすべて置き換えられました。

紛争と運行の停止

ソビエト連邦の崩壊以降、2003年にはスパルタク方面への路線が廃止され、2系統のみの運行となりました。しかし、ウクライナ内戦の影響で、アウディーイウカでも戦闘が発生。2014年にはネクラソヴァ通りと車庫を結ぶ区間が砲撃で破壊され、その後は安全確保のために施設が撤去されました。2015年1月には、車庫も砲撃を受け、その結果、送電が停止され市電の運行は完全に止まりました。

その後、2016年には市電の復旧に向けた動きが始まりました。5月にはディーゼルエンジンを搭載したKTM-5を使用して試運転が行われ、10月には中央検問所までの運行が再開されました。しかし、戦闘が続く中、2017年1月には再び運行が停止し、その後もシャトルバスが運行されていますが、2020年時点での市電の再開は見込まれていません。

このように、アウディーイウカ市電は都市の交通の要としての重要な役割を果たしていましたが、周辺の状況によりその運行が大きく影響を受けています。

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