アウトストラーダ A51

アウトストラーダ A51 ミラノ東環状線は、ミラノ市とその東側に広がる郊外地域を結ぶ、重要な高速道路です。この道路は、ミラノ・セッラヴァッレ - ミラノ環状線会社によって管理されています。

環状道路網の一翼

A51は、A50 (ミラノ西環状線)、A52 (ミラノ北環状線)、そしてA58 (ミラノ東外環状線)と共に、イタリア最大級の都市環状道路網を構成しています。これらの環状道路を合計すると、その総延長は116kmにも及び、ミラノ都市圏の交通を支える重要なインフラとなっています。

歴史

A51は、ミラノ環状線としては、A50に次いで2番目に建設されました。建設工事は、コンセッション会社であるアウトストラーダ・セッラヴァッレ・ミラノ・ポンテキアッソ株式会社によって1969年に開始されました。

1971年10月16日には、ロゴレードとヴィアーレ・フォルラニーニ出入口間の区間が開通し、続いて1975年にはアグラーテ・ブリアンツァからヴィメルカーテまでの区間が利用可能となりました。そして、1992年にヴィメルカーテからウズマーテ・ヴェラーテまでの最後の区間が開通し、全線開通となりました。

建設の背景には、当時すでに深刻化していたミラノ都市部の交通渋滞を緩和する目的がありました。A51は、東西方向のアウトストラーダと南北方向のアウトストラーダを直接接続することで、都市部を通過する交通量を大幅に削減することに貢献しました。

経路概要

A51は、ミラノ南東のサン・ドナート・ミラネーゼでA1の起点と接続する形で始まります。そこから、ミラノ都市部の東縁を北上します。ヴィアーレ・フォルラニーニ出入口から始まるパルキ高架橋は、フォルラニーニ公園、ルバッティーノ通り出入口、ランブロ公園を通過する、全長3kmの長大な高架橋です。

その後、カシーナ・ゴッバ近郊で国道11号線と交差し、さらに進むとモンツァ方面へ向かうA52と分岐します。A51は、コローニョ・モンツェーゼ、ブルゲーリオ、カルガーテなどを通過し、アグラーテ・ブリアンツァでA4と交差します。

ヴィメルカーテ、コンコレッツォを通過する際には、掘割構造も利用されています。そして、29.3km地点のウズマーテ・ヴェラーテ出口で終点となり、そこからは県道41号線に接続します。

道路構造

A51は、基本的に片側3車線と緊急車線で構成されています。ただし、アグラーテ・ブリアンツァの本線料金所からウズマーテ・ヴェラーテまでの区間は、片側2車線と緊急車線となっています。

以前、フォルラニーニ通りへの出口は本線の左側にありました。しかし、2008年3月に新たな本線が建設され、以前の本線は出口ランプとして活用されるようになり、安全性が向上しました。

A51の制限速度は、基本的には90km/hですが、一部区間では80km/hに制限されています。

関連情報

• - アウトストラーダ: イタリアの高速道路網
• - アウトストラーダ一覧: イタリアの高速道路の一覧
• - アウトストラーダ A1: イタリアの主要な南北高速道路
• - アウトストラーダ A4: イタリアの主要な東西高速道路
• - アウトストラーダ A50: ミラノ西環状線
• - アウトストラーダ A52: ミラノ北環状線
• - アウトストラーダ A58: ミラノ東外環状線

この情報は、ミラノ東環状線に関する基本的な情報を提供しています。より詳細な情報は、公式サイトや関連する情報源を参照してください。

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