アエロフロート航空3352便事故

アエロフロート航空3352便事故

1984年10月11日に、当時のソビエト連邦のオムスクで発生したアエロフロート航空3352便事故は、ソ連航空史上最悪の事故として知られています。本事故では、179人の搭乗者のうち174人が亡くなり、地上の作業車両にいた4人も犠牲となりました。

事故の概要

アエロフロート3352便は、クラスノダールからノヴォシビルスクへの定期便でした。事故は、オムスク空港に着陸する際、現地時間の午前5時40分頃に発生しました。この時間帯はまだ夜明け前で、暗い中で小雨が降っており、視界が非常に悪い状況でした。

着陸時、滑走路上には2台の路面乾燥車両とその先導車が作業を行っていましたが、作業規則に従い、作業中は必ず点滅灯を点灯させる必要がありました。しかし、作業者が目の疲れを避けるため、灯火を消してしまっていました。このため、3352便のパイロットは滑走路上に何か存在していることに気づかず、着陸後すぐに右に旋回しましたが、衝突を回避しきれませんでした。

旅客機は作業中の車両に接触し、機体は分断されて炎上しました。この事故の結果、3352便に搭乗していた174人の命が失われ、さらに地上の作業車両にいた4人も亡くなりました。生存者の中には、1人の乗客と4人の乗員が含まれ、そのうち3人は重傷を負うこともありませんでした。

事故原因

この事故の根本的な原因は、空港の地上管制による連絡不足でした。地上管制官は清掃車に作業を許可しましたが、「滑走路占有」の警告を出すスイッチを入れたまま居眠りをしてしまい、その結果、滑走路にいる車両の存在を進入管制に伝えることができませんでした。また、作業車両の警告灯が消えていることで、暗闇の中でのパイロットによる発見が遅れ、衝突につながったのです。

このようにヒューマンエラーとコミュニケーションの欠如が重なったため、この悲劇的な事故が引き起こされました。

関連項目

• - アエロフロート航空7425便墜落事故: 1985年に発生し、ソ連・ロシアの航空史において最も多くの犠牲者を出した事故。
• - シンガポール航空006便離陸失敗事故: 同様に、多くの命が失われた悲惨な航空事故。

参考文献

• - デビッド・ゲロー「航空事故」（増改訂版）、イカロス出版、1997年

この事故は、多くの人々に深い悲しみと衝撃をもたらし、航空業界における安全管理の重要性を再認識させる契機となりました。

もう一度検索