アエロペルー603便墜落事故

アエロペルー603便墜落事故について

1996年10月2日に発生したアエロペルー603便墜落事故は、リマ近海で発生した航空事故で、多くの命が失われた悲劇的な出来事です。この事故はアエロペルーのボーイング757-200型機が関与しており、乗員9名と乗客61名の合計70名が搭乗していました。

事故の概要

603便は、リマにあるホルヘ・チャベス国際空港を深夜0時40分に離陸しました。しかし、飛行開始直後から高度計が正常に機能せず、0フィートを表示し続けました。その後、しばらくしてから一部の計器が作動し出したものの、異なる値を示したために自動操縦に切り替えることができませんでした。

クルーはリマ空港の管制官に異常を報告しつつ、飛行を続行しましたが、状況は悪化していきました。速度超過警報が鳴り響く中、副操縦士はスピードブレーキを使用しようとしましたが、警報は収まらず、速度を減速させるためにさらなる努力を重ねました。最終的に、603便は高度を誤認し続け、対地接近警報が作動後、左主翼が海面に接触して墜落しました。

事故の原因

この事故の根本にあったのは、整備士による機体洗浄の際の手違いです。洗浄中にピトー管や静圧孔にマスキングテープを貼り付けたことが問題で、洗浄後にそのテープを剥がすことを忘れてしまったのです。その結果、機体の計器は正確な値を示すことができず、パイロットは飛行状況を正しく把握することが困難になりました。

事故発生前の準備や点検時に、クルーや整備スタッフがこのミスに気づかず、そのまま離陸してしまったのがさらなる不幸を招きました。夜間の飛行中、目視による判断を行うことができず、異常が知らせられても適切な対応ができなかったため、事態はますます深刻化しました。

また、管制官の提供する高度情報は、誤って伝えられることが多かったため、クルーは混乱の中で行動を余儀なくされました。最終的に603便は海面へと墜落し、全員が命を失う結果となりました。

事故後の影響

この事故の影響は、アエロペルー社にも大きく及びました。フラッグキャリアとしての名声が揺らぎ、経営危機に直面する要因となり、1999年には経営破綻を迎え、航空運航を停止することとなりました。事故の影響は企業の存続にも関わる深刻なものであり、航空業界における安全対策の重要性を改めて認識させる結果となりました。

この事故を扱った作品

アエロペルー603便の事故は、いくつかのメディア作品でも取り上げられています。たとえば、ドキュメンタリー番組『メーデー!:航空機事故の真実と真相』や舞台『CVR チャーリー・ビクター・ロミオ』などが有名です。また、書籍『墜落!の瞬間―ボイスレコーダーが語る真実』では事故の音声記録が収録されており、この悲劇を知るための貴重な資料となっています。

このように、アエロペルー603便墜落事故は航空業界にとって警鐘となったものであり、未来の航空安全対策においても重要な教訓が与えられました。

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