アゼルバイジャンの鉄道

アゼルバイジャンの鉄道

アゼルバイジャンの鉄道は、同国の重要な交通インフラであり、人や物の輸送において重要な役割を担っています。この文章では、アゼルバイジャンの鉄道網の概要、歴史、事業者、隣接国との接続状況などについて詳しく解説します。

軌間

アゼルバイジャンの鉄道の軌間は、広軌（1,520mm）を採用しています。これは、旧ソ連諸国で一般的に用いられている軌間であり、アゼルバイジャンの鉄道網は総延長2,918kmに及びます。

鉄道史

アゼルバイジャンの鉄道史については、アゼルバイジャン鉄道#歴史 を参照ください。初期の鉄道建設から現代の発展に至るまでの詳細な歴史を辿ることができます。

事業者

アゼルバイジャンの鉄道事業は、アゼルバイジャン鉄道が主体となって運営されています。同社は、旅客輸送と貨物輸送の両方を行っており、アゼルバイジャンの経済活動を支える重要な役割を果たしています。

隣接国との鉄道接続状況

アゼルバイジャンの鉄道は、複数の隣接国と接続していますが、その接続状況は政治的な状況やインフラの整備状況によって異なります。

アゼルバイジャン（本土）

ロシア: 接続あり。アゼルバイジャンとロシアの間には、鉄道による貨物・旅客輸送が行われています。
ジョージア: 接続あり。ジョージアとの間にも鉄道が運行されており、地域間の連携を強化しています。
アルメニア: 接続あり。しかし、両国間の国境が閉鎖されているため、現在は運行していません。この状況は政治的な緊張関係を反映しています。
イラン: 接続なし。しかし、南北輸送回廊の計画が存在し、将来的には鉄道接続が実現する可能性があります。
アルツァフ共和国: 接続あり。しかし、運行は行われていません。
トルクメニスタン: 両国間の国境を直接越える鉄道は存在しませんが、新バクー港からトルクメンバシ駅を結ぶ鉄道連絡船が利用可能です。
カザフスタン: 両国間の国境を直接越える鉄道は存在しませんが、貨物船経由で新ユーラシア・ランドブリッジを形成しています。これにより、アゼルバイジャンとカザフスタンの間での貨物輸送が可能になっています。

アゼルバイジャン（ナヒチェヴァン自治共和国）

アルメニア: 接続あり。しかし、国境が閉鎖されているため、現在は運行していません。
イラン: 接続あり。軌間が異なるため、アゼルバイジャン側のJulfa駅とイラン側のJolfa駅で貨物の積み替えが必要です。
トルコ: 接続なし。ナヒチェヴァン自治共和国とトルコの間には、鉄道による直接的な接続はありません。

関連項目

アゼルバイジャンの交通: アゼルバイジャンの交通システム全般に関する情報が掲載されています。
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道: アゼルバイジャン、ジョージア、トルコを結ぶ重要な鉄道路線です。
* バクー地下鉄: 首都バクーの都市交通を担う地下鉄システムです。

脚注

この記事は、信頼できる情報源に基づき作成されました。

外部リンク

外部リンクについては、以下の情報源を参照してください。

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