アブロ ヨーク

アブロ ヨーク（Avro York）

アブロ ヨークは、イギリスが第二次世界大戦中に使用した4発の輸送機であり、そのデザインはアブロ マンチェスター爆撃機を基にしています。1941年に開発が開始され、初飛行は1942年の7月5日に行われました。この機体は、多くの軍用輸送機としての役割を果たしましたが、戦争が進むにつれて、旅客機としても利用されるようになりました。

軍用から民間へ

アブロ ヨークは、その設計と性能から、1944年にはブリティッシュ・オーバーシーズ航空（BOAC）に向けて旅客機として3機が引き渡されました。これに加えて、試作機の一つには「Ascalon」という名前が付けられ、当時のイギリス首相ウィンストン・チャーチルが使用しました。この特別な機体は、1945年にヤルタ会議に出席するために用いられました。このように、アブロ ヨークはVIP輸送の重要な役割も果たしました。

戦後の活躍

戦後には、アブロ ヨークが旅客機としての運用を本格化しました。最終的に完成した18機は、アルゼンチン航空、南アフリカ航空、英国南アメリカ航空、英国スカイウェイ航空などの航空会社に引き渡されました。特に、ベルリン封鎖の際、スカイウェイ航空のアブロ ヨークは市民の日常的な物資輸送に活用され、その重要な役割を果たしました。

各型の概要

アブロ ヨークにはいくつかの型があります。

• - ヨーク I：民間輸送機型で、旅客輸送を目的とした設計。
• - ヨーク C.I：イギリス空軍向けに設計された軍用輸送機型。
• - ヨーク C.II：ブリストル ハーキュリーズエンジンを搭載した試作機。

性能データ

アブロ ヨークの性能は以下の通りです。

• - 全長：23.9メートル
• - 全幅：31.1メートル
• - 高さ：5メートル
• - 翼面積：111.9平方メートル
• - 動力：ロールス・ロイス マーリン24 V型12気筒レシプロエンジン（4基）
• - 出力：各エンジン1,280 hp（950 kW）
• - 最大速度：479 km/h
• - 最大上昇限界：7,010メートル
• - 航続距離：4,345 km
• - 生産機数：259機

このように、アブロ ヨークはその独自のデザインと多様な用途から、イギリスの航空史において重要な位置を占める機体であると言えるでしょう。

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