アルコRS-27は、アメリカのアルコ社が1959年から
1962年にかけて製造した電気式
ディーゼル機関車で、
車軸配置はB-Bです。全27両が生産され、主に
ロード・スイッチャーとして利用されました。この機関車は、先代のRSシリーズからの進化を反映したモデルであり、センチュリー・シリーズへの過渡期に位置づけられています。
特徴と設計
RS-27は、アルコの4動軸
ロード・スイッチャーシリーズの中で、出力を高めたバージョンとして登場しました。それまでの
ディーゼル機関車では、出力2,400
馬力を持つものは6動軸のRSD-15のみでした。しかし、RS-27の登場により、より短い動軸配置ながらも高出力を実現しました。その要因は、従来のV型12気筒エンジンを改良し、16気筒エンジンを搭載したことです。これにより、機関車の出力は大幅に増加しつつ、コンパクトな設計が可能となりました。
RS-27は、後に登場するセンチュリー・シリーズに改良されたコスチュームを与える基盤となりました。このシリーズの代表的モデルであるC-424は、RS-27の設計記号DL-640から派生したDL-640Aを持っています。さらに、C-424はRS-27の後継機として位置づけられ、カタログでもRS-27の役割を引き継ぎました。
外観の特徴
RS-27のデザインの中で特に注目すべき点は、その外観デザインです。エンジンが車体の前後方向に拡大したことにより、運転台が車端に近づき、ショート・フードが大幅に短縮され、高さが低くなっています。このユニークなデザインは他の機関車と一線を画す特徴となっており、多くの鉄道ファンやモデル愛好家に支持されています。
新製時の所有者
アルコRS-27は、様々な鉄道会社で運用されてきましたが、具体的な新製時の所有者については、参考文献において詳細が述べられています。また、アメリカの鉄道史における重要な存在であり、いくつかのモデルや関連車両に影響を与えました。
参考文献
本機関車に関する詳細な情報については、以下の文献を参考にされることをお勧めします。
- - Sarberenyi, Robert. Alco RS27 Original Owners.
- - Hayden, Bob (1980). Model Railroader Cyclopedia Volume 2, Diesel Locomotives. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company. ISBN 0-89024-547-9
関連項目
さらに、RS-27に関連する機関車には以下のようなものがあります。
このように、アルコRS-27はその革新性とデザインにより、鉄道業界での重要なモデルとして位置づけられています。