アルバニア空軍

アルバニア空軍についての詳細

アルバニア空軍（Forca Ajrore e Republikës së Shqipërisë）は、アルバニアの国防を担う部隊であり、陸軍や海軍とともにアルバニア軍の一翼を構成しています。本稿では、空軍の歴史や装備、組織について詳しく見ていきます。

歴史

アルバニア王国時代

1914年、アルバニア政府はオーストリアに対し、空軍を設立するために3機のローナー・ダイムラー機を発注しました。しかし、第一次世界大戦の勃発により、この計画は実現しませんでした。その後、1920年代から1930年代にかけては、資源の不足から空軍の編成は進捗しませんでした。1928年にアルバニア王国が成立した後、王立陸軍の指揮の下に王立航空隊が設立されるも、イタリアによる侵攻に伴って解体されました。

社会主義時代

第二次世界大戦が終わった1951年、アルバニア空軍はついに設立されました。この時、空軍はソ連製の航空機を主に装備し、初期の飛行隊はYak-9で編成されました。1955年にはMiG-15、さらにMiG-17も配備され、これらの機体の一部は北朝鮮にも供給されました。主力となったMiG-19は1959年から操業を開始し、多くのパイロットが訓練を受けるためソ連に派遣されました。また、1962年にはヴロラに空軍士官学校が設立され、専門技術者の育成が図られました。

アルバニアがソ連と断交すると、空軍は中国からJ-6を調達し、旧ソ連製機の維持に苦労しました。1970年代には、様々な機種が装備され、空軍の編成は多様化しましたが、整備には困難が伴い、多くの事故を引き起こしました。特に、品質の低い燃料がエンジンの寿命を短縮し、死亡事故を引き起こす要因ともなりました。この時期、アルバニア空軍での事故によって多くのパイロットが命を落とすことになりました。

近代の空軍

1990年に共産主義政権が崩壊した際、空軍は約200機のジェット機を保有していました。しかし、1997年のアルバニア暴動により、いくつかの航空機が破壊され、部品が盗まれる事態が発生しました。それに伴い、機体の維持管理にはブルガリアや東ドイツから部品の調達が行われ、その後も数十年にわたって事態は続きました。

2004年までには、空軍は117機のJ-6Cと数機のJ-7Aを運用していましたが、2004年末までに全機が退役しました。その後、2006年には空軍の近代化に向けた計画が進行し、新たにBo105ヘリコプターの納入契約が結ばれました。

また、2016年にはアルバニア内で退役軍用機40機の競売が予定され、売却からの収益は空軍のさらなる近代化に充てられる計画となっています。

装備と組織

現在のアルバニア空軍は、さまざまな航空機と兵器を運用しており、特に2020年にはアメリカ製のAN/FPS-117レーダーを導入しました。空軍にはティラナに司令部が設置されており、3つの基地を保有しています。ティラナ基地には国家管制報告センターがあり、NATOの防空システムに報告する役割を果たしています。

階級と組織

空軍は士官と下士官兵からなり、それぞれの役割に応じた組織が確立されています。空軍の発展は国の安全保障に大きく寄与しており、将来に向けての更なる力強い展開が期待されています。

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