アレクサンドリーヤ (ヨット・2代)

アレクサンドリーヤの歴史

「アレクサンドリーヤ」は、ロシア帝国の通報船として知られる艦で、その歴史は1893年にさかのぼります。最初の工事は8月16日にサンクトペテルブルクにあるバルト工場で始まりました。進水の日は1894年8月29日で、1896年には完成し、皇帝一家の移動を支える重要な役割を果たしました。

この艦船は、1851年に建造された前の艦名を受け継ぎ、その名が示すように、帝室ヨットとして用いられました。特に1903年から1918年の間は、近衛隊に配属され、ペテルブルクとペテルゴーフの間を皇族や政府高官が移動する際に利用されました。また、同時にバルト艦隊の通報艦としてもその任務を担い、重要な戦略的役割を果たしました。

「アレクサンドリーヤ」は、第一次世界大戦にも参加しましたが、戦闘には関与しませんでした。ロシア革命が勃発した1917年以降、この艦は革命政府や労農赤色海軍に引き渡され、その後もいくつかの役割を担い続けました。1918年5月には、バルト艦隊の機雷分艦隊に転属され、予備艦として扱われるようになりました。この頃から艦船の運命は変わりつつありました。

1921年4月以降、「アレクサンドリーヤ」はラドガ湖防衛隊長官の監視下に置かれ、その後バルト海海軍長官の指揮下に移されました。長い間、艦は沈黙し、静かにその時を待ちました。しかし、1922年5月27日に港へ引き揚げられると、さらなる厳しい状況が訪れます。1924年9月23日にはクロンシュタットで起きた大洪水により、艦は港の岸壁に叩き付けられて損傷を受け、これは艦の運命を大きく左右する出来事となりました。

その結果、アレクサンドリーヤは最終的に解体される運命を辿ります。1927年4月24日に解体作業が開始され、同年5月には作業が完了しました。この艦の歴史は、ロシア帝国の艦船としての役割や、歴史的背景とともに、興味深い物語を紡いできたのです。重要な役割を果たした艦であっただけに、その存在は多くの人々の記憶に留まっています。

関連情報

さらに、「アレクサンドリーヤ」には初代帝室ヨットとしての位置付けもあり、その歴史的意義は深いものがあります。外部リンクとしては、いくつかのロシア語の資料が存在し、さらに詳しい情報を知りたい方には以下の資料が参考になるでしょう。

• - library.fentu.ru (PDF)
• - ГАЛЕРЕЯ ДАЧА (PDF)
• - 帝室ヨット「アレクサンドリア」の詳細

このように、「アレクサンドリーヤ」の存在は単なる艦船にとどまらず、ロシアの歴史と文化の中で非常に重要な役割を果たしました。

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