アンドレア・デ・チェザリス

アンドレア・デ・チェザリス: イタリアのクラッシュキング

アンドレア・デ・チェザリス（Andrea De Cesaris）は、1959年5月31日にイタリアで生まれ、2014年10月5日に亡くなった元F1ドライバーです。多くの人々に「デ・チェザリス」として知られる彼は、特に日本で親しまれていますが、正しい表記は「デ・チェザリス」です。彼はF1史上最多の208回出走を果たしたドライバーでありながら、一度も勝利を収めることができなかったという波乱のキャリアを歩みました。

クラッシュと評価

彼は多数のクラッシュを経験したことから「壊し屋」とも呼ばれ、その危険なドライビングスタイルから「クラッシャリス」とも揶揄されました。彼のドライビング技術は一部からは高く評価されたものの、完走率は34.1%と低く、リタイア回数も多く記録されています。クラッシュが多かった背景には、品質に問題のあるマシンや、ドライバーとしての成長が表れなかったという観点があります。デ・チェザリスは15年のキャリアの中で、延べ12チームに在籍し、移籍を繰り返しました。

サーキットでの歩み

彼のレーシングキャリアは、13歳の時にレーシングカートを始めたことからスタートしました。フィリップモリスの重役である父の支援により、彼は注目される存在となり、1980年にはアルファロメオからF1デビューしました。それ以降、彼はマクラーレン、ムルティレー、リジェなど、多くのチームでレースを展開しました。1982年にはアルファロメオに復帰し、モナコグランプリで表彰台を獲得しましたが、その後もリタイアを繰り返しました。

1984年から1985年にかけて、デ・チェザリスはリジェに所属していましたが、これも多くのクラッシュで印象づけられました。特に1987年、彼はブラバムに移籍し、ベルギーグランプリで最後の表彰台を獲得しました。この時、彼は残り1周で燃料切れになりながらも、3位を確保することになります。嬉しさのあまり、興奮してゴールまでマシンを押して行ったというエピソードもあります。

再評価と引退

デ・チェザリスは1991年にジョーダンに移籍し、この年は安定したパフォーマンスを発揮しました。特にモナコグランプリやカナダグランプリでは良好な成績を残し、チームに貢献しました。しかし契約交渉の中で、メインスポンサーの撤退が影響し、新たなシート探しに苦労しました。

徐々にF1からのシートを失い、1994年には急遽復帰しジョーダンでレースをしましたが、これが最後の出走となります。引退後は為替トレーダーとして成功し、2005年にはグランプリマスターズ大会にも出場しました。

不運な最期

2014年10月に、ローマでオートバイ事故に遭い、55歳で亡くなりました。彼の生涯は、様々なエピソードや名言でも知られ、ドライバーとしてのイメージとは裏腹に、実は非常に家族思いな性格だったことでも知られています。デ・チェザリスのキャリアは、レースにおける競争の厳しさと同時に、彼の過ちや成長を物語るユニークなものでした。彼の名は、クラッシュと共に脚光を浴び続けています。

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