1999年12月24日、
ネパールの
カトマンズ発
インドの
ニューデリー行きのインディアン航空814便が、離陸直後に5人組の武装したグループによって
ハイジャックされました。この
事件は、人質の解放を巡り、複数の国を巻き込む長期化の様相を呈しました。
ハイジャック犯は当初、機体を
パキスタンの
ラホールへ向かわせようとしましたが、拒否されたため
インドの
アムリトサルに着陸しました。その後、燃料補給を経て
ラホールへ向かい、さらに
アラブ首長国連邦(UAE)のドバイへと移動しました。ドバイでは、女性や子供の人質解放と引き換えに燃料と食料の補給を要求しました。UAE政府は当初
特殊部隊の突入を計画しましたが、犯人グループがコックピットを占拠していたため見送られました。
その後、
ハイジャック犯は
アフガニスタンの
カブールへ向かうことを要求しましたが、当時の
ターリバーン政権によって夜間着陸が拒否されたため、最終的にアフガン南部の
カンダハールに着陸しました。犯人グループは、
パキスタンに拠点を置くイスラム過激派組織のメンバーであり、
インドの刑務所に収監されているイスラム指導者らの釈放を要求しました。
インド政府は国連に仲介を要請し、事態の解決を図ろうとしました。
交渉と人質解放
事件は長期化し、国連の仲介も行われましたが、交渉は難航しました。
ハイジャック犯は人質を殺害すると警告し、
インド政府に圧力をかけました。
インド政府は最終的に、イスラム過激派メンバーらの釈放に応じることを決定し、釈放されたメンバーが
カンダハールに到着した後、
ハイジャック犯は人質を解放しました。その後、犯人グループは
ターリバーン政権が用意した車両で逃走しました。
事件後、
インド政府は
パキスタンが
ハイジャックに関与していたと非難しましたが、
パキスタン側はこれを否定しました。
ハイジャック犯の一部は、後に
インド国会議事堂を襲撃する
事件を起こしています。
インディアン航空814便
ハイジャック事件は、国際的なテロリズムの脅威と、人命尊重の重要性を改めて認識させる出来事となりました。また、国家間の協力体制の構築や、危機管理体制の強化が不可欠であることを示唆しています。
この
事件は、その後のテロ対策に大きな影響を与え、国際社会における安全保障のあり方を再考するきっかけとなりました。