ウェストバリー駅 (LIRR)

概要

ニューヨーク州ウェストバリーに位置するロングアイランド鉄道（LIRR）のウェストバリー駅は、同鉄道の主要幹線である本線上に設けられた重要な停車駅です。具体的には、ウェストバリー村の中心部、ユニオン・アベニューとポスト・アベニューが交差する付近に立地しています。この駅は、ニューヨーク市のペンステーションからはおよそ37.7キロメートル（23.4マイル）の距離にあり、通勤・通学や地域住民の移動拠点として機能しています。駅施設は完全にバリアフリー化されており、車椅子をご利用の方も含め、すべての方が安心して利用できる設計となっています。

停車列車

ウェストバリー駅は、LIRRの主要な運行系統であるポートジェファーソン支線およびロンコンコマ支線の全列車が通過する地点ですが、これらの支線系統のうち、特に停車が指定されている一部の列車のみが当駅で客扱いを行います。これにより、利用者はこれらの路線網の特定の列車を利用してウェストバリー駅と各方面を行き来することが可能です。全ての列車が停車するわけではないため、ご乗車の際は事前に時刻表などで停車駅をご確認ください。

駅構造

当駅の構造としては、地上部に相対式ホームが2面設置されています。駅付近の本線には線路が2本敷設されており、それぞれの線路に沿ってホームが設けられています。両ホームとも有効長は12両編成分を確保しており、長編成の列車でも停車が可能です。駅舎に近い北側のホームは1番線に隣接しており、主に西方向、すなわちニューヨークのペンステーションやそれに続く方面へ向かう列車が停車します。一方、南側のホームは2番線に隣接しており、主に東方向、すなわちロングアイランド東部へ向かう列車が停車するために使用されています。ただし、列車の運行状況やダイヤによって使用ホームが変更される場合もありますのでご注意ください。

歴史

ウェストバリー駅の歴史は、ロングアイランド鉄道が路線の延伸を進めていた初期の時期にまで遡ります。最初の駅は、LIRRが隣接するヒックスヴィル駅まで路線を延伸したのに合わせて、1837年頃に開設されたと記録されています。その後、利用者の増加や施設の老朽化に伴い、駅舎の建て替えや改修が繰り返されました。2代目の駅舎は1883年の4月から6月にかけて建設されています。現在の駅舎は3代目に当たり、1914年に竣工したものです。この3代目駅舎は、その後の長い歴史の中で複数回にわたり大規模な改築が行われています。特に、1972年頃には利便性や安全性の向上を目的とした改築工事が実施されました。さらに、2001年から2005年の間にも再度改修が行われ、近代的な設備が整えられました。駅の歴史の中では、2000年に駅構内の線路下通路で不幸な事件が発生したことも記録に残されています。

まとめ

このように、ウェストバリー駅は180年以上の長い歴史を持ち、ウェストバリー村及び周辺地域の交通結節点として重要な役割を果たしています。幾度かの改築を経て現代の設備を備え、地域住民や通勤客など多くの人々に日々利用されています。駅周辺には商業施設や住宅地が広がっており、駅へのアクセスも比較的容易です。

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