ウボンラーチャターニー駅

ウボンラーチャターニー駅（Ubon Ratchathani Station）

ウボンラーチャターニー駅は、タイ王国の東北部、ウボンラーチャターニー県に位置する重要な鉄道駅です。この駅は、タイ国有鉄道東北線および南線の終着駅であり、タイで最も東にある駅の一つです。ウボンラーチャターニー県は、その名が示す通り、ウボンラーチャターニーという県庁所在地に近いものの、実際の位置はムアンウボンラーチャターニー郡を越え、ワーリンチャムラープ郡に存在しています。駅は、ラオスやカンボジアとの国境にも接しており、国際的な交通の要所となっています。

構造と機能

この駅は、1日に22本（11往復）の列車が発着するため、タイ国有鉄道の中でも利用者の多い駅の一つとなっています。東北本線は、実際には北線（バーン・パーチー分岐駅からノーン・カーイ駅間）が本線ですが、南線（タリンチャン分岐駅からウボンラーチャターニー駅まで）が本線として誤解されることも少なくありません。

歴史

ウボンラーチャターニー駅の歴史は、タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅からアユタヤ駅の開業に遡ります。1897年3月26日、この鉄道が開通し、その後、徐々に路線が延長されていきました。最終的に、ウボンラーチャターニー駅自体は1930年4月1日に開業し、タイの鉄道網の重要な一翼を担うことになりました。

以下は、駅が開業するまでの主な路線開通日です：

• - 1897年3月26日：クルンテープ駅 - アユタヤ駅（71.08km）
• - 1897年5月1日：アユタヤ駅 - ケンコーイ駅（35.15km）
• - 1898年3月3日：ケンコーイ駅 - ムワックレック駅（27.20km）
• - 1899年5月25日：ムワックレック駅 - パークチョン駅（27.63km）
• - 1900年12月21日：パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅（83.72km）
• - 1922年5月1日：ナコンラチャシマー駅 - ターチャン駅（21.75km）
• - 1925年4月1日：ターチャン駅 - ブリーラム駅（90.62km）
• - 1926年5月1日：ブリーラム駅 - スリン駅（43.73km）
• - 1927年5月1日：スリン駅 - フワイタップタン駅（61.75km）
• - 1928年8月1日：フワイタップタン駅 - シーサケート駅（33.59km）
• - 1930年4月1日：シーサケート駅 - ウボンラーチャターニー駅（60.01km）

駅前の見どころ

ウボンラーチャターニー駅前には、1919年に製造された蒸気機関車180号機が静態保存されており、訪れる人々の目を楽しませています。この蒸気機関車は、N.B.L.Co.Hyde.Parkによって製造されたもので、鉄道の歴史を物語る貴重な存在です。

まとめ

ウボンラーチャターニー駅は、交通の要所としてだけでなく、地域の歴史を象徴する重要な場所でもあります。タイの鉄道の発展を支え、多くの旅行者や地元住民に利用されているこの駅は、今後も地域の交通網の中心として機能し続けるでしょう。

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