エア
タクシーとは、少人数の乗客を対象として、事前に選んだ目的地までを直接運航する
航空サービスの一形態です。利用者は操縦士や運航事業者と直接契約を結ぶことで
航空機を貸し切り、
旅行会社などを通さずに利用できます。このシステムは、まるで自動車
タクシーのような感覚でありながらも、予約が必須で、流し営業ができないため、計画的な利用が求められます。
この形態の
航空サービスは、特に国土が広くて人口密度が低い地域で重要な交通手段となります。
鉄道や定期便が発展していない地方でも運航され、便利な移動手段を提供しています。また、東南アジアのように島が多い地域では、
水上機の運航も盛んに行われています。
利用形態と利便性
エア
タクシーを利用する際、乗客は事前に予約を行い、指定した
空港や飛行場へ赴いて目的地へのフライトを楽しみます。
ヘリコプターなどの
垂直離着陸機を用いる場合には、希望する場所での乗り降りも可能です。この柔軟性がエア
タクシーの大きな魅力となっています。
アメリカや
カナダにおいては、規制が比較的緩いため、小型機の場合、当日に予約なしで利用できる場合も多く、利便性が高いです。利用料金は各社によって異なり、
相乗りなどのプランを提供している会社もあります。
運航の実態
エア
タクシーの運航には、従来の双発プロペラ機が広く用いられてきましたが、最近では超軽量ジェット機や電動
垂直離着陸機(eVTOL)の進展も見られます。例えば、アメリカのImagineAirやPropairといった企業がエア
タクシーの運航事業を展開しており、小型機を主に使用しています。
また、エアバスは「シティエアバス」という4人乗りの
マルチコプターのテストに成功し、2023年の商業運航を目指しています。さらに、
Uberも電動
航空機を用いたエア
タクシー事業を試験的に進める予定です。
未来の展望
日本においても、
ANAホールディングスがエア
タクシー事業への参加を計画しており、2025年の国際博覧会を見据え、関西圏での運航サービスを目指しています。加えて、
ドイツのスタートアップLiliumは2025年までに2人乗りの電動
垂直離着陸機を商業運航すると発表しており、今後のエア
タクシー業界はさらに活発化する見通しです。
このように、エア
タクシーは、
航空業界に新たな可能性をもたらし、人々の移動方法を革新する可能性を秘めています。