エア・ベルギー

エア・ベルギー (Air Belgium)の概要

エア・ベルギーは、ベルギーを拠点とする航空会社で、現在は貨物輸送に特化したサービスを提供しています。この会社は2016年に設立され、運航を開始した当初は旅客輸送も行っていました。設立者は、元ASL航空ベルギーのニキー・テルザキス氏で、当初の目的はベルギーから中国や香港への効率的な路線を展開することでした。

設立と運航開始の経緯

エア・ベルギーは、設立から運航開始までの間にいくつかの課題に直面しました。2017年10月に運航を開始する予定でしたが、航空運送事業許可（AOC）を取得できなかったため、それが実現しませんでした。しかし、その後の2017年12月には、ブリュッセル空港の代わりに税制が有利なシャルルロワ空港からの運航を発表しました。さらに、2018年3月14日にはついにAOCを取得し、運航を開始することができました。

最初の運航は、2018年3月29日にアムステルダムからパラマリボ行きの便として設定されましたが、4月25日には自社便のシャルルロワから香港行きの運航が延期されることになりました。6月には香港行きの便が運航を開始しましたが、運航からわずか3か月後の9月21日には冬季休止を発表しました。

貨物輸送へのシフト

その後、エア・ベルギーは旅客便から貨物便へのシフトを進めました。2021年1月30日には元カタール航空からエアバスA330-200Fを4機導入し、リエージュ空港を拠点とした貨物運用を開始することを発表しました。また、2021年7月にはエアバスA330-900を2機導入し、ブリュッセルとモーリシャスを結ぶ路線の運行計画を発表しました。このようにして、エア・ベルギーは貨物専業としての基盤を整えることに成功しました。

現在の状況

そして2023年10月3日、エア・ベルギーはすべての旅客定期便を運休する決定をしました。これにより、保有していた旅客用機材は他の航空会社が運航することとなりました。これによって、エア・ベルギーは完全に貨物輸送業務に専念することとなり、今後の運営にはより一層の注目が集まっています。

機材と過去の運航

現在の保有機材としては、エアバスの機体が主力です。以前はエアバスA340-300も保有していましたが、現在は貨物運航専用の機材に移行しています。これにより、効率的な運航が可能となり、急成長する貨物輸送市場に対応できる体制を整えています。

総括

エア・ベルギーは、設立からの様々な経験を基に、貨物輸送に専念する航空会社として新たな展望を開いています。迅速な運航、質の高いサービスを提供し、今後の成長が期待されるエア・ベルギーに注目です。

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