エカテリンブルク旅客駅
エカテリンブルク旅客駅は、ロシア連邦スヴェルドロフスク州のエカテリンブルクに位置する、ロシア鉄道スヴェルドロフスク鉄道支社の重要な拠点駅です。同時に、シベリア鉄道における巨大なジャンクション駅としての役割も担っています。
駅舎は4つの建物から構成されており、1日に180本以上の列車が発着する活況を呈しています。駅は1997年から2001年にかけて大規模なリニューアル工事が行われ、近代的な設備を備えた駅へと生まれ変わりました。
ソ連時代、エカテリンブルクは「スヴェルドロフスク」という都市名で呼ばれていました。そのため、駅名も長らく「スヴェルドロフスク駅」のままでしたが、2010年3月30日に現在の「エカテリンブルク駅」に改称されました。
エカテリンブルク駅は、ロシア革命期の悲劇的な出来事とも深く関わっています。1918年4月30日、前皇帝ニコライ2世を含むロマノフ家一族がトボリスクからエカテリンブルクのイパチェフ館へ幽閉される際、エカテリンブルク駅まで列車で移送されました。この駅は、ロマノフ家にとって最後の旅路の通過点となったのです。
通年運行
（具体的な路線名や列車名は省略）
季節運行
（具体的な路線名や列車名は省略）
* シベリア鉄道の主要駅一覧
駅の概要
駅舎は4つの建物から構成されており、1日に180本以上の列車が発着する活況を呈しています。駅は1997年から2001年にかけて大規模なリニューアル工事が行われ、近代的な設備を備えた駅へと生まれ変わりました。
ソ連時代、エカテリンブルクは「スヴェルドロフスク」という都市名で呼ばれていました。そのため、駅名も長らく「スヴェルドロフスク駅」のままでしたが、2010年3月30日に現在の「エカテリンブルク駅」に改称されました。
歴史的な背景
エカテリンブルク駅は、ロシア革命期の悲劇的な出来事とも深く関わっています。1918年4月30日、前皇帝ニコライ2世を含むロマノフ家一族がトボリスクからエカテリンブルクのイパチェフ館へ幽閉される際、エカテリンブルク駅まで列車で移送されました。この駅は、ロマノフ家にとって最後の旅路の通過点となったのです。
運行列車（2016年7月現在）
通年運行
（具体的な路線名や列車名は省略）
季節運行
（具体的な路線名や列車名は省略）
関連項目
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