エル・アル航空機撃墜事件

エル・アル航空機撃墜事件：領空侵犯が招いた悲劇

エル・アル航空機撃墜事件は、1955年7月27日に発生しました。イスラエルのエル・アル航空402便が、ブルガリアの領空を侵犯したとして、ブルガリア国防軍の戦闘機によって撃墜された事件です。この事件では、乗員乗客58名全員が犠牲となりました。

事件の概要

エル・アル航空402便は、ロンドンからウィーンを経由してテルアビブへ向かう定期便でした。機材はロッキード コンステレーション（登録記号：4X-AKC）でした。しかし、ユーゴスラビア（現在のセルビア）のベオグラード付近から航路を逸脱し、ブルガリア領空に侵入してしまいました。

領空侵犯に対し、ブルガリア国防軍はMiG-15戦闘機2機をスクランブル発進させ、エル・アル機を攻撃しました。攻撃を受けたエル・アル機は、不時着を試みましたが、3度目の攻撃により右翼が爆発し、ブルガリア・ペトリッチ上空で空中分解し墜落しました。

犠牲者の中には、イスラエル空軍で活躍後、エルアルに入社した副操縦士のピンハス・ベン＝ポラットも含まれていました。

航路逸脱の原因

イスラエル側の調査団は、航路逸脱の原因として、活発な雷雲の影響による無線方向指示装置の誤差を指摘しました。この誤差により、パイロットが予定よりも早く方向転換してしまった可能性があるとしています。また、ユーゴスラビアやギリシアからの目撃者は、ブルガリア国防軍が執拗に攻撃していたと証言しており、機体の残骸に残された多数の弾痕からも、そのことが確認されました。

ブルガリア政府の対応

事件当初、ブルガリア政府は、国際慣習にのっとり、領空を侵犯したエル・アル機に対し警告を行った上で、パイロットが着陸を拒否したため撃墜したと主張しました。しかし、その後、撃墜の判断は「迂闊なものであった」と認め、遺憾の意を表明し、犠牲者の遺族に補償金を支払いました。

事件の教訓

エル・アル航空機撃墜事件は、領空侵犯という小さな過ちが、いかに大きな悲劇につながるかを物語っています。また、国家間の緊張関係が、民間航空機の安全を脅かす可能性も示唆しています。この事件を教訓に、国際社会は、領空管理の厳格化と、紛争解決のための外交努力の重要性を再認識する必要があるでしょう。

外部リンク

Ivan Minekov El Al flight 402 memorial sculpture
Intrusions, Overflights and Shootdowns During the Cold War and Thereafter
Cold War and interceptions over Central Europe
International Court of Justice rejection of jurisdiction

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