オジェウ (潜水艦・初代)

オジェウ (ORP Orzeł)

オジェウはポーランド海軍に所属する潜水艦で、オジェウ級の一艦です。艦の起工は1936年8月14日、オランダの造船所De Scheldeにて行われ、1938年1月15日に進水、1939年2月2日には正式に就役しました。しかし、第二次世界大戦の激動の中で、この艦は多数の困難に直面することとなります。

第二次世界大戦とオジェウの任務

1939年9月1日、ドイツ軍によるポーランドへの侵攻が始まると、オジェウはグディニャからパックス湾へ出撃しました。指令により、ドイツ戦艦シュレスヴィヒ・ホルシュタインの監視を行うことになったものの、予定だった艦は姿を現しませんでした。オジェウはその代わりに、グダニスク湾への接近路に機雷を設置し、さらには海上で救助信号を受けた他の潜水艦の援助に向かいました。しかし、その使命は罠であり、彼らは爆雷攻撃を受けつつも、自身の敷設した機雷を通り抜けて逃げることに成功しました。

9月5日、司令部からバルト海の公海へ向かうよう命じられましたが、その後は何も得られず、9月12日には通信が途絶してしまいました。艦長のクウォチュコフスキ中佐が病気で倒れるなどの困難が続き、最終的には士官たちがエストニアのタリンへ向かう決断を下しました。

タリンでの困難

タリンに到着したのは9月13日で、24時間の滞在が許可されました。クウォチュコフスキが病院に送られる一方、オジェウの修理と補給が行われました。しかし、出港が遅れた上に、エストニアの士官から抑留を告げられ、艦の機器や航海図を押収される事態になりました。だが、副長グルジンスキの指導の下、乗員は武装解除に見せかけつつ脱出の準備を進めました。

9月18日、オジェウはタリンを深夜に脱出しますが、エストニア士官の訪問で出発が2時間遅れてしまいます。暗闇の中、乗員たちは電源を切断しつつ、全力で脱出を試みました。脱出の際にはエストニア兵が艦内にいたものの、彼らは全員が自由になったわけではありませんでした。オジェウはその後、無事にイギリスへ向かう航海を開始します。

イギリスへの道

タリンからの航海の途中、オジェウは海図を失っていました。損傷したポーランドの他の潜水艦からの援助を受けることを避け、軍艦に遭遇するも情報を得ることはできませんでした。最終的には乗員たちが記憶を元に海図を作成し、ニュースからポーランドの潜水艦がイギリスに脱出したことを知ります。

1940年10月13日、オジェウはカテガット海峡に入り、そこでイギリス側に位置を知らせました。翌日、イギリスの駆逐艦ヴァララスの護衛で、オジェウは無事に英国に到着しました。

ノルウェーの戦いとその後

イギリスに到着した後、オジェウは第2潜水戦隊に編入され、ノルウェー沖での哨戒任務に従事することになりました。1940年4月8日、客船リオデジャネイロを発見し、警告射撃の後、魚雷を発射。結果、リオデジャネイロは沈没しました。

その後の哨戒では、ドイツの対潜トローラーを発見するも攻撃を行わず、さらに別のドイツ船団を攻撃しようと試みますが失敗しました。5月23日、オジェウは7度目の哨戒に出発し、北海中央部へ向かいましたが、6月1日には第一区域へ向かうよう指示が出されました。

しかし、その後オジェウとの連絡は途絶え、6月8日が公式な喪失日として記録されました。オジェウとその乗員65人は行方不明となり、触雷事故が最も一般的な原因として挙げられています。

結論

オジェウの艦歴は冒険と試練の連続でした。彼らの物語は海軍の勇気や献身を象徴するものとして、今も語り継がれています。

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