オリオン計画(Project Orion)
オリオン計画は、
1950年代から60年代にかけて
アメリカ合衆国で展開された画期的な
宇宙船の研究計画です。このプロジェクトは、核パルス推進という理念を基にしており、核分裂または核融合による爆薬を利用して
宇宙船を加速させる新たな推進システムの開発を目指しました。計画の概念は、1955年に物理学者
スタニスワフ・ウラムたちによって提案されました。
 計画の仕組みと方法
オリオン計画の中核を成すのは、
宇宙船の後部から
核爆弾を放出し、それが数十メートルの距離で爆発するという構造です。この爆発の衝撃を
鋼鉄や
アルミニウム製の板で受け止め、
宇宙船を前方に進める仕組みになっています。この手法により、従来の化学燃料を用いるロケットエンジンでは実現が難しい、高い
推力と効率的な噴射速度を同時に達成することを狙っていました。
オリオン計画がもたらす推進能力の高評価は多くの著名人によって語られています。特に、著名な
SF作家の
ジェリー・パーネルは、計画の中心人物である
フリーマン・ダイソンが、一度のミッションで巨大な
月面基地を構築できる技術を持っていると語ったことに注目されています。また、オリオンによる宇宙航行は、最も効率的な時期に行えば、
地球から
冥王星にわずか1年で到達し、引き返すことも可能であるとも言われています。
フリーマン・ダイソンはオリオン計画のアイデアを発展させ、恒星間旅行に応用する構想を持っていました。彼の提案によれば、オリオン型
宇宙船はペイロードとして約20,000トンを運搬でき、小さな町を維持するのに十分な規模を持つことができます。この船の総質量は、1トンの
核爆弾が約300,000個必要となり、40万トンに及ぶことが予測されています。こうした爆弾は、およそ3秒ごとに爆発させ、
宇宙船は1Gの加速を10日間続けることで、光速の30分の1に達することが可能です。この評価によれば、オリオン型の恒星間
宇宙船はアルファ・ケンタウリ星系に140年で到達できます。
恒星間移動のためには、
宇宙船を2段階に再設計する必要がありますが、オリオン型
宇宙船は現時点での科学技術で構築可能な、最も現実に即した恒星間旅行の一形態であることは間違いありません。
 計画の終焉
しかし、1963年に制定された
部分的核実験禁止条約の影響を受け、オリオン計画は次第に終息を迎えることとなりました。それでもなお、この計画は宇宙探査の歴史において重要な位置を占めており、多くの関連研究やフィクション作品に影響を与えました。
 フィクションにおけるオリオン型宇宙船
オリオン型
宇宙船は、フィクションにおいても多く描かれています。特に、
ラリー・ニーヴンと
ジェリー・パーネルの共著による『
降伏の儀式』や、映画『ディープ・インパクト』において、その姿を見ることができます。
 参考文献
- - Dyson, G.: "Project Orion – The Atomic Spaceship 1957-1965", (London, U.K.: Penguin Books, 2003).
- - Dyson, F. J.: "Interstellar Transport", Physics Today, Oct (1968), pp.41-45.
オリオン計画は、科学技術の進化や宇宙探査に対する夢が詰まった歴史的なプロジェクトであり、未来への可能性を感じさせる一章であると言えるでしょう。