オートオークション

オートオークションの概要と歴史

オートオークション（Autoauction）は、自動車の販売および買取を行う業者が集まる会員制の競売市場です。この市場は、自動車商が車両の売買を効率的に行える場所として機能します。日本国内のオートオークションは、各都道府県で警察署公安委員会から認可を受けた古物市場であり、その規則や手続きには厳格な審査が設けられています。加入希望者は、古物商許可の他にも、業績や施設設置状況等が審査され、合格することが必要です。

中古車オークションの始まり

日本における中古車オークションのはじまりは、1967年にトヨタユーゼックが開催した「第一回トヨタ中古車オークション」です。この時代、 Automobile（自動車）の普及と共に新車の下取り車両が増えていく背景がありました。オークションは、中古車販売店が落札者となり、自動車メーカー系のディーラーが出品者となる形で始まりました。

常設会場の誕生

当初のオークションは、定期的に行われず、主に自社の空き地や駐車場を借りて行われていました。しかし1971年、常設オークション会場の設立を求める中古車販売業者の有志によって、日本で初の常設型オートオークションが設立され、全国各地でオートオークションが開催されるようになりました。

競りの方式の変遷

オークションが始まってから1980年代初頭までは、手動の「手競り」が主流でした。競りを進行させるオークショニアは、オークションのカリスマ的な存在であり、さまざまな能力が求められました。しかし、参加業者からの不満が高まり、1980年代には入札システムの機械化が進み、POSシステムが登場します。この変更に伴い、オークションの公平性や効率も改善されました。

新たな出品方式と映像化の導入

1985年には、株式会社オークネットが「中古車TVオークション」を日本で初めて開催しました。このシステムは、実際にオークション会場に車両を持ち込まずに出品できる新しいスタイルで、商品の販売ルートが広がる結果となりました。その後、映像を利用した競りスタイルが主流になり、事前に出品車両の情報を集めてオークションを可能にしました。

動画撮影による映像化が進むことで、出品車両の説明がリアルタイムで行えるようになり、参加者は車両の状態をより正確に把握できるようになりました。これにより、オークションの効率が格段に向上しました。

結論

現在、日本のオートオークションは高度に進化を遂げ、多様な出品形態や競り方式が普及しました。オートオークションは、業界最大手のユー・エス・エスやオークネットなど、多くの企業や団体が関与しながら、引き続き中核的な役割を果たしています。これに伴い、中古車市場の活性化とともに、消費者や業者にとっても利便性の高い取引環境が整えられています。

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