キア・オプティマ

オプティマ（OPTIMA）概要

オプティマは、韓国の自動車メーカーである起亜によって製造される4ドアセダンおよび5ドアステーションワゴンの車両です。この車両は、韓国国内市場では「オプティマ」という名称で、北米市場では「K5」としても知られています。オプティマは、歴代モデルすべてがヒュンダイ・ソナタとプラットフォームを共有しており、共同開発の成果を反映した設計が特徴です。

初代モデル (MS型 2000年 - 2005年)

初代オプティマは、2000年に登場し、マツダ・クロノスベースのクレドスおよびクラルスの後継として位置付けられました。このモデルは、欧州やカナダでは「マジェンティス」という名称で販売されました。起亜の経営破綻を受けて、ヒュンダイ自動車の傘下となり、ヒュンダイ・ソナタ（EF型）とプラットフォームを共有しました。また、2002年にマイナーチェンジが行われ、上級版の「オプティマリーガル」が追加されました。エンジンには1.8リットル、2.0リットル直4、2.5リットルV6エンジンが設定されています。

2代目モデル (MG型 2005年 - 2010年)

2005年、フランクフルトモーターショーで新型オプティマが発表され、その後韓国市場では「ロッツェ」という名称で販売されました。アメリカでは新型オプティマとして登場し、韓国仕様とアメリカ仕様ではテールランプのデザインが異なることが特徴です。また、2007年にはサブネーム「アドバンス」が追加され、2008年のフェイスリフトでは「タイガーグリル」と呼ばれる新しいデザインが採用されました。

3代目モデル (TF型 2010年 - 2015年)

2010年に新型オプティマが発表され、韓国では「K5」として販売されました。プラットフォームはソナタと共用され、エンジンは2.0LのθIIエンジンおよび2.4LのθII・GDiエンジンなど、複数の選択肢が提供されています。特にハイブリッド仕様が注目され、軽量な構造とモーターのみでの低速走行が可能という特性を持っています。

4代目モデル (JF型 2015年 - 2019年)

2015年には新しいK5が公開され、エクステリアデザインは前モデルから進化を果たしました。エンジンラインナップもダウンサイジングが進められ、多様な選択肢が提供されました。また、先進的な安全性能が強化され、標準装備として多くの安全機能が導入されています。ハイブリッドモデルもフルモデルチェンジが行われ、性能が向上しました。

5代目モデル (DL3型 2019年 - )

2019年に発表された5代目オプティマは、従来のデザインを一新し、ファストバックスタイルが採用されています。先進的な装備を搭載し、パワートレインは4種類が韓国市場向けに展開されています。特に、ガソリンモデルとハイブリッドモデルは外観に明確な違いがあり、デザインにおいてより攻撃的なアプローチが感じられます。北米市場向けには特別仕様が用意され、一部の機能は韓国モデルとは異なる仕様になっています。

まとめ

オプティマシリーズは、進化し続けるデザインと性能を持つセダン及びステーションワゴン型の自動車であり、起亜自動車のアイコンであり続けています。次世代の技術やデザインを取り入れながら、ユーザーのニーズに応えるモデルとして期待されています。

もう一度検索