キア・ビガート

ビガートとエランの概要

ビガートとエランは、韓国の自動車メーカーである起亜自動車が製造した自動車で、特にユニークな背景を持っています。これらのモデルは、イギリスの有名なスポーツカーであるロータス・エランの生産終了後に起亜自動車がその生産設備を取得し、ライセンス生産を始めたことから生まれました。

名称の違い

ビガートは、日本市場向けのモデル名であり、韓国ではエランという名称が一般的に使用されています。また、ドイツなどのヨーロッパ諸国では、「キア・ロードスター」という名前で流通していたこともあります。こうした名称の違いは、各地域のマーケットにおけるブランド化戦略の一環と言えるでしょう。

製品の設計とエンジン

ビガートとエランの基本設計は、ロータス・エランから大きく変更されておらず、ボディやシャシーの基本構造はそのまま引き継がれています。ただし、エンジンには相違点が見られます。ロータス製モデルでは、日本のいすゞが製造した4XE1エンジンが使われていましたが、ビガートでは起亜自動車の自社製エンジンT8Dが搭載されています。このエンジンは、ロータス社によって改良されたものであり、ビガートの性能に寄与しています。

右ハンドル仕様の欠如

ビガートの特徴の一つは、ロータス製モデルとは異なり、右ハンドル仕様が生産されていない点です。このため、日本市場を狙ったビガートは日本の交通事情における利便性が損なわれてしまったとも言えます。

市場での位置づけ

ビガートとエランは、特にそのスポーツカーとしての特性やデザイン、技術的な背景から、特定の自動車愛好家から支持を受けています。しかし、その市場展開においては地元の大手自動車メーカーに対抗するには至らず、比較的限られた範囲での販売となりました。

関連項目

ビガートとエランは、起亜自動車とロータス・カーズといった企業と密接に関連しています。ロータス・エランも、特に古いラリーカーやスポーツカーのファンにとっては非常に魅力的な存在であり、その技術とデザインはさまざまな後続車にも影響を与えています。これらの車両は、今でも多くのコレクターによって求められ続ける存在となっています。

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