グレッグ・ムーア

グレッグ・ムーア (1975年4月22日 - 1999年10月31日) は、カナダ・メイプルリッジ出身のレーシングドライバーです。オーバルコースを得意とし、大胆かつ冷静なドライビングで多くのファンを魅了しました。

彼のキャリアは1991年、フォーミュラ・フォード1600への参戦から始まります。ルーキーながら1勝、2度のポールポジションを獲得し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。その後、1993年から1995年にかけてインディライツシリーズに参戦し、1995年には12戦中10勝という圧倒的な強さでチャンピオンを獲得。若き才能は早くも頭角を現し始めました。

1996年には、インディカー・ワールドシリーズ（CART）へとステップアップします。デビューイヤーながら3度の表彰台を獲得し、その潜在能力の高さを示しました。そして1997年、ミルウォーキーでのレースで念願の初優勝。22歳での優勝は、最年少記録となりました。続くデトロイトでも優勝し、ジャック・ヴィルヌーヴに続くカナダの新たなスターとして注目を集めました。

1998年も2勝を挙げ、ランキング5位と好成績を残しました。予選では4度のポールポジションを獲得するなど、その速さは群を抜いていました。1999年も開幕戦マイアミで優勝。その後も好成績を残し、翌2000年シーズンには名門チーム・ペンスキーへの移籍も決定していました。

しかし、運命は彼に残酷なまでに厳しい試練を与えます。1999年シーズン最終戦フォンタナでの出来事です。レース前のスクーター事故で右手の指を骨折。それでも最後のレースとなるこのレースへの出場を強い決意で決断。特別措置により決勝レースに27番手からスタートしました。

レース序盤から順位を上げていたムーアでしたが、9周目の第2ターンでコースアウト。マシンの横転、フェンスへの衝突という凄惨な事故に見舞われました。残念ながら、搬送先の病院で死亡が確認されました。死因は頚部と頭部の骨折による即死。24歳という若さで、彼の輝かしいキャリアは幕を閉じました。

レース終了後に伝えられた訃報は、サーキット全体に深い悲しみに包まれました。カナダの半旗が掲げられ、黙祷が捧げられました。皮肉にも、このレースはファン・パブロ・モントーヤとダリオ・フランキッティのチャンピオンシップ決定戦でもあり、モントーヤが最年少チャンピオンに輝きました。しかし、ムーアの死によって、喜びは深い悲しみに塗り替えられました。

CARTでの活動期間はわずか4年間でしたが、その間に5勝、5度のポールポジションを獲得。F1チームからも注目を集め、マクラーレンのロン・デニスからもオファーがあったと伝えられています。

彼のつけていたカーナンバー99は、チャンプカー・ワールドシリーズの永久欠番となりましたが、シリーズの合併により消滅しました。

彼の死後、グレッグ・ムーア基金が設立され、彼の出身地であるメイプルリッジの病院の拡張工事に寄付されました。また、2005年のフォンタナでのインディカー最終戦では、優勝したフランキッティが事故現場でムーアを追悼するドーナツターンを披露しました。

グレッグ・ムーアは、類まれな才能と明るさで多くの人々を魅了した、伝説的なレーシングドライバーとして記憶されています。彼の早すぎる死は、モータースポーツ界に大きな衝撃を与え、今もなお多くのファンから惜しまれています。彼の功績は、永遠に語り継がれるでしょう。

もう一度検索